Înlocuirea elementului filtrant
Când înlocuiți elementul filtrului, asigurați-vă că îndepărtați uleiul, praful și murdăria acumulate de pe suprafața interioară a carcasei filtrului de aer. Dacă vehiculul este utilizat în condiții de praf, filtrul trebuie înlocuit mai des decât este indicat în "Program de întreținere".
La motoarele de 1,1 și 1,3 litri, capacul filtrului de aer este ținut de cleme cu arc. Eliberați clemele și ridicați capacul. Aveți grijă să nu aruncați accidental obiecte străine în carburator (șuruburi, piulițe etc.). Înlocuiți elementul de filtru (orez. A:7) și reinstalați capacul, asigurându-vă că toate clemele sunt închise.
La motoarele de 1,5, 1,6 și 1,8 litri, carcasa filtrului de aer este formată din două părți și este fixată pe capacul supapei. Pentru a înlocui elementul filtrului, desfaceți zăvorul și glisați partea din față a carcasei filtrului de aer înainte (orez. A:8). La modelele ulterioare, carcasa filtrului are o piuliță suplimentară de fixare în față. Înlocuiți elementul de filtru, reinstalați partea din față a carcasei și asigurați-l cu încuietori.
La motoarele cu injecție, filtrul de aer este situat sub carcasa senzorului de debit de aer (11, fig. A:3). Pentru a înlocui elementul de filtru, trebuie să desfaceți încuietorile carcasei senzorului de debit de aer și să ridicați întregul ansamblu; aceasta va deschide accesul la elementul de filtru (orez. A:10). Înlocuiți elementul de filtru și reinstalați senzorul. Asigurați-vă că încuietorile sunt bine fixate.
Termostat filtru de aer
Pentru a verifica funcționarea clapetei termostatice, deconectați tubul de vid conectat la diafragma termostatică și aplicați-i vid prin aspirarea aerului prin gură. Clapeta termostatică trebuie să se deschidă cu un sunet caracteristic. Dacă nu auziți sunetul de deschidere a obturatorului, verificați conexiunile de vid. La modelele timpurii, în loc de termostat, există un furtun flexibil de admisie a aerului, care iarna ar trebui conectat la un deflector montat pe galeria de evacuare, iar vara la o admisie de aer pe panoul interior al aripii față.
Comentariile vizitatorilor