Cuprins: Motor VR6 ↓ Motor de doi litri ↓
Filtrele de ulei sunt folosite pentru a curăța uleiul de impuritățile mecanice. Acestea trebuie înlocuite fie în conformitate cu recomandările din manualul de utilizare al vehiculului, fie ori de câte ori se efectuează reparații și întreținere a motorului.
Motor VR6
Filtrul de ulei de motor VR6 este diferit de filtrele de ulei utilizate în mod obișnuit. Este demontabil și constă dintr-o carcasă de filtru și un element de filtru detașabil situat în interiorul carcasei. Întreținerea filtrului de ulei trebuie efectuată în următoarea ordine:
Figura 173. Piese filtru de ulei de motor VR6: 1 - șuruburi, 25 Nm; 2 - baza filtrului; 3 - senzor de temperatura ulei; 4 - comutator de presiune ulei; 5 - garnitură, întotdeauna înlocuibilă; 6 - Garnitură inelară; 7 - element filtrant; 8 - carcasa filtrului; 9 - inel de etanșare; 10 - șurub, 15 Nm
- așezați un recipient sub vehicul, și anume sub filtrul de ulei, deșurubați șurubul 10 (Fig. 173) de pe suprafața inferioară a filtrului și îndepărtați inelul de etanșare 9, care este întotdeauna înlocuit cu unul nou în timpul asamblarii. Lăsați uleiul să se scurgă;
Figura 174. Cheie speciala pentru scoaterea filtrului de ulei
- folosind o cheie specială (Fig. 174) deșurubați filtrul;
- scoateți carcasa 8 și extrageți elementul filtrant 7 din ea (Fig. 173);
- spălați suprafața interioară a carcasei filtrului cu benzină;
- introduceți un nou inel de etanșare 9 în canelura bazei filtrului și instalați carcasa filtrului cu elementul de filtru 7 introdus și înșurubați carcasa filtrului de ulei;
- strângeți șurubul 10 în suprafața inferioară a carcasei filtrului cu un nou inel de etanșare și strângeți la un cuplu de 15 Nm;
- dacă ați scos doar filtrul de ulei, adăugați cel puțin 0,5 l de ulei de motor;
- dacă trebuie să înlocuiți și uleiul de motor, cantitatea totală de ulei care trebuie turnată ar trebui să fie de 5,5 litri;
- după pornirea motorului, verificați nivelul uleiului și adăugați ulei în motor dacă este necesar;
- porniți motorul și după un timp verificați nivelul uleiului (completați dacă este necesar) si sunt scurgeri de ulei?;
- dacă garnitura dublă 5 a fost îndepărtată (Fig. 173) (înainte de îndepărtare, amintiți-vă locația acestuia), atunci garnitura trebuie întotdeauna înlocuită cu una nouă;
- Șuruburile de fixare ale bazei filtrului sunt strânse la un cuplu de 25 Nm.
Motor de doi litri
Filtrul de ulei trebuie înlocuit fie conform recomandărilor din manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră, fie ori de câte ori se efectuează întreținerea motorului. Când scoateți filtrul, folosiți o cheie specială pentru a scoate filtrul de ulei (Fig. 174) sau perforați partea laterală a carcasei filtrului cu o șurubelniță și, folosind-o ca pârghie, deșurubați filtrul (filtrul trebuie totuși înlocuit cu unul nou).
Figura 166. Sistemul de ungere al motorului de 2,0 litri: 1 - garnitură, înlocuiți cu una nouă; 2 - capac de umplere a uleiului; 3 - joja pentru verificarea nivelului uleiului; 4 - tub de ghidare al jojei pentru nivelul uleiului; presostat ulei 5 - 25 kPa; 6 - presostat ulei 180 kPa; 7 - supapă de reținere, 5 Nm; 8 - dopuri; 9 - piuliță, 25 Nm; 10 - baza filtrului de ulei; 11 - O-ring, întotdeauna înlocuibil; 12 - radiator ulei; 13 - filtru de ulei; 14 - angrenajul pompei de ulei; 15 - capac pompei de ulei cu supapă reducătoare de presiune; 16 - șurub, 10 Nm; 17 - șurub, 20 Nm; 18 - șurub de fixare a baii de ulei; 19 - inel de etanșare, înlocuiți; 20 - Buşon de golire a uleiului; 21 - tava de ulei; 22 - garnitură, înlocuiți cu una nouă; 23 - recipient de ulei; 24 - scut ghidaj ulei; 25 - garnitură, înlocuiți cu una nouă
Figura 175. Vedere din interior a bazei filtrului. Supapa de siguranță este situată pe partea stângă
Dacă baza filtrului 10 (Fig. 166) este scoasă din motor, atunci în timpul asamblarii trebuie instalat un nou inel de etanșare și piulița 9 a bazei filtrului trebuie strânsă la un cuplu de 25 Nm. Nu aplicați lubrifiant pe inelul O. Vederea bazei filtrului din interior este prezentată în Fig. 175.
Recomandările pentru instalarea filtrului de ulei sunt scrise pe autocolantul de pe carcasa filtrului. Instalați întotdeauna un nou inel de etanșare din cauciuc pe filtru, care trebuie lubrifiat cu ulei de motor în jurul perimetrului. Strângeți noul filtru de ulei cu mâna, fără a folosi vreo unealtă pentru a-l strânge. În cele din urmă, verificați nivelul uleiului și completați cu ulei de motor dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor