Schimb ulei de motor/schimb filtru de ulei (VW Polo 4)

Pentru a schimba uleiul veți avea nevoie de următorul instrument special:

• Instrument special pentru eliberarea filtrului de ulei (clește pentru filtru de ulei, curea sau cheie cheie).
• În funcție de versiune, un cap de mufa de 36 mm înlocuibil sau o cheie pentru eliberarea capacului filtrului de ulei HAZET 2169-36.

Dacă uleiul este aspirat din tigaie:

• Seringă pentru aspirarea uleiului din bazin. Diametrul exterior al furtunului de conectare nu trebuie să depășească 10 mm.
• Recipient pentru colectarea uleiului.

Dacă uleiul se scurge din tigaie:

• Groapă de inspecție sau cric hidraulic cu suport.
• Un recipient de scurgere care poate conține cel puțin 6 litri de ulei.

Consumabile/piese de schimb necesare:

• In functie de motor, 3...5 litri ulei de motor. Utilizați numai cele aprobate de VW/SEAT uleiuri de motor.
• În funcție de motor, un element de filtru de ulei înlocuibil sau un ansamblu de filtru de ulei.

Notă: filtrele de ulei prefabricate cu element de filtru înlocuibil sunt disponibile spre vânzare.

• Doar când uleiul din baia este golit: inel de etanșare din aluminiu pentru dopul de scurgere. Uneori, un inel O vine cu filtrul de ulei.

Notă: Punctele de vânzare de ulei acceptă gratuit cantitatea corespunzătoare de ulei vechi, așa că după achiziționarea uleiului, trebuie să păstrați bonul și recipientul pentru returnarea ulterioară a uleiului vechi! Pentru a nu dăuna mediului, în niciun caz uleiul vechi nu trebuie pur și simplu golit sau aruncat împreună cu deșeurile menajere.

Ansamblu filtru de ulei cu element de filtru înlocuibil

Există filtre de ulei prefabricate disponibile pentru vânzare cu un element de filtru de hârtie înlocuibil. Avantajul lor este că nu mai este nevoie să înlocuiți ansamblul filtrului. La schimbarea uleiului, se aruncă numai elementul de filtru de schimb.

Filtrul de ulei este format dintr-o carcasă -1-, un capac "2" și un element de filtru înlocuibil "3". Carcasa filtrului este înșurubat pe blocul motor-carter în locul filtrului anterior neseparabil. În funcție de fabricație, carcasa filtrului de ulei are un orificiu de scurgere cu un dop filetat "4". Elementele de filtrare de schimb de la diferiți producători sunt interschimbabile, indiferent de designul filtrului.

Filtrele de ulei de la HENGST sunt disponibile spre vânzare (în imagine), MANN+HUMMEL, precum și MAHLE/ KNECHT.

Capacitatea sistemului de lubrifiere ținând cont de volumul filtrului de ulei:

Notă: Valorile de capacitate date sunt aproximative. În orice caz, nivelul uleiului de motor trebuie verificat cu o joja și, dacă este necesar, reglat.

Uleiul de motor poate fi aspirat prin tubul de ghidare al jojei sau scurs din tavă. Pentru a aspira uleiul, aveți nevoie de o seringă adecvată, furtunul din care ar trece în tubul de joja și ar avea o lungime suficientă.