Замена моторного масла/замена масляного фильтра (VW Polo 4)

Для замены масла необходим следующий специальный инструмент:

• Специальный инструмент для отпускания масляного фильтра (щипцы для масляного фильтра, ленточный или гаечный ключ).
• В зависимости отисполнения сменная торцовая головка на 36 мм или ключ для отпускания крышки масляного фильтра HAZET 2169-36.

Если масло из поддона отсасывается:

• Шприц для отсасывания масла из поддона. Наружный диаметр соединительного шланга не должен превышать 10 мм.
• Емкость для сбора масла.

Если масло из поддона сливается:

• Смотровая яма или гидравлический домкрат с подставочными козлами.
• Емкость для слива, в которую помещается не менее 6 л масла.

Необходимые расходные материалы/детали на замену:

• В зависимости от двигателя 3...5 л моторного масла. Применять только разрешенные фирмами VW/ SEAT моторные масла.
• В зависимости от двигателя сменный фильтрующий элемент масляного фильтра или масляный фильтр в сборе.

Примечание: в продаже имеются сборные масляные фильтры со сменным фильтрующим элементом.

• Только когда масло из поддона сливается: алюминиевое уплотнительное кольцо для пробки сливного отверстия. Иногда уплотнительное кольцо поставляется с масляным фильтром.

Указание: пункты продажи масла принимают соответствующее количество старого масла бесплатно, поэтому после покупки масла необходимо сохранять чек и канистру для последующей сдачи старого масла! Чтобы не нанести ущерб окружающей среде, ни в коем случае старое масло не должно просто сливаться или выбрасываться с бытовыми отходами.

Сборный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом

В продаже имеются сборные масляные фильтры со сменным фильтрующим элементом из бумаги. Их преимущество в том, что больше не требуется заменять фильтр в сборе. При замене масла утилизируется только сменный фильтрующий элемент.


Масляный фильтр состоит из корпуса -1 -, крышки «2» и сменного фильтрующего элемента «3». Корпус фильтра приворачивается к блок-картеру двигателя вместо прежнего неразборного фильтра. В зависимости от изготовления на корпусе масляного фильтра имеется сливное отверстие с резьбовой пробкой «4». Сменные фильтрующие элементы разных производителей взаимозаменяемы независимо от конструкции фильтра.

В продаже имеются масляные фильтры фирм HENGST (на рисунке), MANN+HUMMEL, а также MAHLE/ KNECHT.

Емкость системы смазки с учетом объема масляного фильтра:

Указание: приведенные значения емкостей являются ориентировочными. В любом случае уровень моторного масла необходимо проконтролировать щупом и при необходимости этот уровень скорректировать.

Моторное масло может отсасываться через направляющую трубку для щупа или сливаться из поддона. Для отсасывания масла нужен подходящий шприц, шланг от которого проходил бы в трубку для щупа и имел бы достаточную длину.