Wymiana oleju silnikowego/filtra oleju (VW Polo 4)

Do wymiany oleju potrzebne będzie następujące narzędzie specjalistyczne:

• Specjalne narzędzie do wyjmowania filtra oleju (szczypce do filtra oleju, klucz paskowy lub klucz płaski).
• W zależności od wersji w zestawie wymienna głowica nasadowa 36 mm lub klucz do odkręcania pokrywy filtra oleju HAZET 2169-36.

Jeżeli olej zostanie odessany z miski:

• Strzykawka do zasysania oleju z miski olejowej. Średnica zewnętrzna węża przyłączeniowego nie może przekraczać 10 mm.
• Pojemnik do zbierania oleju.

Jeżeli olej wycieknie z miski olejowej:

• Kanał inspekcyjny lub podnośnik hydrauliczny z kozłami podporowymi.
• Pojemnik spustowy mieszczący co najmniej 6 litrów oleju.

Niezbędne materiały eksploatacyjne/części zamienne:

• W zależności od silnika, 3...5 litrów oleju silnikowego. Używaj tylko tych zatwierdzonych przez VW/SEAT oleje silnikowe.
• W zależności od silnika wymienny element filtra oleju lub zespół filtra oleju.

Uwaga: w sprzedaży dostępne są gotowe filtry oleju z wymiennym wkładem filtrującym.

• Tylko po spuszczeniu oleju z miski olejowej: aluminiowy pierścień uszczelniający korka spustowego. Czasami w zestawie z filtrem oleju znajduje się pierścień uszczelniający.

Uwaga: Punkty sprzedaży oleju przyjmują bezpłatnie odpowiednią ilość starego oleju, dlatego po zakupie oleju należy zachować paragon i kanister w celu późniejszego zwrotu starego oleju! Aby nie szkodzić środowisku, starego oleju nie należy pod żadnym pozorem po prostu wylewać lub wyrzucać wraz z odpadami domowymi.

Zespół filtra oleju z wymiennym elementem filtrującym

W sprzedaży dostępne są gotowe filtry oleju z wymiennym papierowym elementem filtrującym. Ich zaletą jest brak konieczności wymiany zespołu filtrów. Podczas wymiany oleju wyrzuca się tylko nowy element filtra.

Filtr oleju składa się z obudowy -1-, pokrywy "2" i wymiennego elementu filtrującego "3". Obudowa filtra jest przykręcona do bloku silnika-karbonu, w miejsce dotychczas stosowanego filtra nierozłącznego. W zależności od producenta, obudowa filtra oleju posiada otwór spustowy z gwintowanym korkiem "4". Wymienne elementy filtrujące różnych producentów są wymienne bez względu na konstrukcję filtra.

Filtry oleju marki HENGST dostępne w sprzedaży (na zdjęciu), MANN+HUMMEL oraz MAHLE/ KNECHT.

Pojemność układu smarowania przy uwzględnieniu objętości filtra oleju:

Uwaga: Podane wartości pojemności są przybliżone. W każdym przypadku należy sprawdzić poziom oleju silnikowego za pomocą bagnetu i w razie konieczności uzupełnić.

Olej silnikowy można odessać przez rurkę prowadzącą bagnetu lub spuścić z miski olejowej. Do odessania oleju potrzebna jest odpowiednia strzykawka, której wężyk powinien przechodzić przez rurkę bagnetu i mieć odpowiednią długość.