Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Spuszczanie oleju silnikowego (VW Polo 4)

  • Główna
  • Polo
  • Polo 4
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Spuszczanie oleju silnikowego
            0


  • Silnik Diesla: Odkręć korek filtra oleju. W takim przypadku olej silnikowy może spłynąć z obudowy filtra do miski olejowej silnika.
  • Za pomocą strzykawki ssącej odessać olej z miski olejowej silnika przez rurkę bagnetu.
  • Jeżeli nie masz pod ręką strzykawki do odsysania oleju, spuść olej silnikowy. Aby to zrobić, należy podnieść samochód poziomo na kozły lub ustawić go nad kanałem inspekcyjnym.

Instrukcje bezpieczeństwa



Podnoszenie pojazdu wiąże się z ryzykiem wypadku! Przeczytaj najpierw sekcję "Podnoszenie pojazdu".
  • Usuń dolny pokrywa komory silnika.
  • Podstaw pojemnik pod miskę olejową silnika, aby spuścić stary olej.

Uważaj, żeby gorący olej nie ściekał ci po dłoniach podczas odkręcania korka spustowego. Wyciągając korek palcami, trzymaj dłoń poziomo.

Uważaj, żeby gorący olej nie ściekał ci po dłoniach podczas odkręcania korka spustowego. Wyciągając…

  • Odkręć korek spustowy znajdujący się na spodzie miski olejowej "strzałka" i całkowicie spuść stary olej.

Uwaga: Jeżeli w oleju silnikowym znajdują się duże ilości wiórów metalowych i produktów zużycia, świadczy to o zatarciu, na przykład, panewek głównych lub korbowodowych. Aby uniknąć dalszych uszkodzeń, konieczne jest dokładne oczyszczenie kanałów olejowych po naprawie silnika. Dodatkowo, jeżeli to możliwe, należy wymienić chłodnicę oleju.



  • Następnie należy przykręcić korek spustowy z nowym pierścieniem uszczelniającym. Uwaga: Nie przekraczaj dopuszczalnego momentu dokręcania, ponieważ może to spowodować wycieki lub uszkodzenia.

Moment dokręcania: 30 Nm.
  • Opuść samochód.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Semenowa Anna

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wymiana oleju silnikowego/filtra oleju
Sprawdzanie/uzupełnianie oleju silnikowego
Silnik/komora silnika: kontrola wizualna szczelności połączeń
Silnik i układ wydechowy
Prace konserwacyjne
Prace dodatkowe w ramach prac konserwacyjnych
Kolejne artykuły
Wymiana filtra oleju
Napełnianie olejem silnikowym
Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzanie/zwiększanie stężenia środka przeciwzamrożeniowego
Usuwanie wody z filtra paliwa
Wymiana filtra paliwa


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Passat B4 (1988-1996)
Zużycie i wymiana oleju silnikowego Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (silnik Diesla) Touareg 1 (2002-2006)
Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Spuszczanie oleju silnikowego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 35 =

       



Polo 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System sterowania
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
Polo 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
  • Silniki benzynowe 1.4 (V16)
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki diesla 1,7 i 1,9
  • Silniki diesla 1,9 D i TD
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 085
  • Skrzynka mechaniczna 020/02K
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
  • Sprzęt i instrumenty (po 2000)
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.