Uwaga: W przypadku silnika Diesla, po wymianie oleju silnikowego przy pierwszym uruchomieniu należy upewnić się, że silnik pracuje na biegu jałowym do momentu zgaśnięcia wskaźnika niskiego ciśnienia oleju na tablicy wskaźników. Wciśnij pedał przyspieszenia dopiero po osiągnięciu pełnego ciśnienia oleju. Obciążanie silnika przy zapalonej lampce ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju może spowodować uszkodzenie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania jej łożysk.
- Otwórz korek -1- otworu wlewu w pokrywie głowicy cylindrów i wlej przez ten otwór świeży olej silnikowy.
Uwaga: Zasadniczo zaleca się najpierw dolać ½ litra mniej oleju silnikowego, uruchomić i rozgrzać silnik, a po kilku minutach sprawdzić bagnetem poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.
Nadmiar oleju należy ponownie odessać, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uszczelnień silnika i katalizatora.
- Poziom oleju jest prawidłowy, jeśli znajduje się w strefie -B- na bagnecie. Jeżeli poziom oleju znajduje się w strefie -C-, należy uzupełnić poziom do strefy -B-. Jeśli poziom oleju znajduje się w strefie -A-, nie trzeba dodawać oleju.
Uwaga: Jeśli do silnika wlano zbyt dużo oleju (powyżej strefy -A-), należy odessać jego nadmiar, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uszczelnień silnika i katalizatora.
- Po jeździe próbnej sprawdź szczelność korka spustowego oleju i uszczelki filtra oleju iw razie potrzeby ostrożnie dokręć uszczelki.
- Wyłączyć ciepły silnik, po około 3 minutach ponownie sprawdzić poziom oleju iw razie potrzeby skorygować poziom.
- Ustaw dno osłona komory silnika.
Komentarze gości