Pozor: V prípade dieselového motora sa po výmene motorového oleja pri prvom štarte uistite, že motor beží na voľnobeh, kým nezhasne kontrolka nízkeho tlaku oleja na prístrojovej doske. Plynový pedál zošliapnite až po dosiahnutí plného tlaku oleja. Zaťažovanie motora so zapnutou kontrolkou nízkeho tlaku oleja môže spôsobiť poškodenie turbodúchadla v dôsledku nedostatočného mazania jeho ložísk.
- Otvorte uzáver -1- plniaceho otvoru v kryte hlavy valcov a cez tento otvor nalejte čerstvý motorový olej.
Pozor: V zásade sa odporúča najskôr pridať o ½ litra motorového oleja menej, naštartovať a zahriať motor a po niekoľkých minútach skontrolovať hladinu oleja mierkou a prípadne doplniť.
Prebytočný naplnený olej je potrebné opäť odsať, inak môže dôjsť k poškodeniu tesnení motora a katalyzátora.
- Hladina oleja je v poriadku, ak je v zóne -B- na mierke. Ak je hladina oleja v zóne -C-, je potrebné doplniť hladinu do zóny -B-. Ak je hladina oleja v zóne -A-, nie je potrebné dopĺňať olej.
Pozor: Ak sa do motora nalialo príliš veľa oleja (nad zónou -A-), jeho prebytok je potrebné odsať, inak môže dôjsť k poškodeniu tesnení motora a katalyzátora.
- Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej skrutky oleja a tesnenia olejového filtra a v prípade potreby tesnenia dotiahnite.
- Zastavte teplý motor, po približne 3 minútach znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby hladinu upravte.
- Nastaviť dno kryt motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov