Potrebný špeciálny nástroj:
- Hustomer na meranie koncentrácie nemrznúcej zmesi, resp. prístroj HAZET 4810-B na meranie hustoty elektrolytu a koncentrácie nemrznúcej zmesi. Na čerpacích staniciach sa často ponúka hustomer nemrznúcej zmesi.
Požadovaný spotrebný materiál:
- Nemrznúca zmes do chladiacej kvapaliny G12 Plus od VW / SEAT (orgován, presné špecifikačné označenie G 012 A8F) alebo inej nemrznúcej zmesi označenej «podľa VW/SEAT-TL-774-F», napr. Glysantin-Alu-Protect-/G30.
Ak je naplnená nemrznúca kvapalina pre chladiacu kvapalinu G12 firmy \ LL / / SEAT (červená farba, presná špecifikácia označenie G012 A8D), potom na doplnenie môžete použiť nemrznúcu zmes G12 alebo inú nemrznúcu zmes zn «podľa VW/SEAT-TL-774-D», napríklad Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.
Poznámka: Nemrznúca zmes G12 fialová môže byť zmiešaná s nemrznúcou zmesou G12 červená
- Čistá mäkká voda.
Vyšetrenie
- Zahrievajte motor počas jazdy, kým horná prívodná hadica chladiacej kvapaliny k chladiču nebude na dotyk mierne teplá. Teplota kvapaliny v expanznej nádobe počas merania by mala byť približne +20°C.
Bezpečnostné inštrukcie
Keď je motor horúci, opatrne otvorte uzáver expanznej nádrže. Nebezpečenstvo popálenia parou! Pred otvorením položte na veko handričku. Kryt otvárajte len vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
- Opatrne otvorte uzáver expanznej nádoby.
- Nasajte chladiacu kvapalinu hustomerom a určte jej hustotu podľa polohy plaváka.
- V našich zemepisných šírkach by koncentrácia nemrznúcej zmesi mala zabrániť zamrznutiu chladiacej kvapaliny na teplotu -25°C a v extrémne chladnom podnebí - na teplotu -35°C.
Pridanie nemrznúcej zmesi
Na ochranu pred mrazom do -25°C musí chladiaca kvapalina obsahovať 40 % nemrznúcej zmesi. Ak musí chladiaca kvapalina bez zamrznutia odolávať teplotám do -35°C, potom by mal byť pomer nemrznúcej zmesi a vody 1: 1.
Pozor: Ak je potrebná ochrana proti mrazu pri -40°C, koncentrácia nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline sa môže zvýšiť na 60 %. Pri vyššej koncentrácii nemrznúcej zmesi opäť stúpa bod tuhnutia, navyše sa zhoršuje chladiaca schopnosť kvapaliny.
Upozornenie: Nepoužívajte zastaranú nemrznúcu zmes G11 používanú na iných modeloch VW/SEAT. Nemrznúca zmes G11 je zelená a G12 červená. Nemrznúca zmes G11 zelená a G12 červená sa nesmú miešať, inak dôjde k vážnemu poškodeniu motora.
Poznámka: Ak zistíte, že je chladiaca kvapalina hnedá (nemrznúca zmes G11 a G12 zmiešaná), takáto kvapalina z chladiaceho systému musí byť urýchlene úplne vypustená. Naplňte chladiaci systém čistou vodou a nechajte motor bežať dve minúty, aby sa systém prepláchol. Potom vypustite kvapalinu z chladiaceho systému a naplňte systém chladiacou kvapalinou predpísaného zloženia.
Nižšie uvedená tabuľka ukazuje, koľko nemrznúcej zmesi by sa malo pridať do chladiacej kvapaliny, aby sa dosiahla požadovaná koncentrácia. Toto sú orientačné hodnoty, pretože objemy chladiacej kvapaliny sa líšia v závislosti od motora.
Príklad:Meranie koncentrácie nemrznúcej zmesi hustomerom ukázalo, že chladiaca kvapalina je zaručená proti zamrznutiu až do -10°C. V tomto prípade je potrebné z chladiaceho systému vypustiť 2,0 litra chladiacej kvapaliny a do systému naliať 2,0 litra čistej nemrznúcej zmesi VW / SEAT. To zaručuje chladiacu kvapalinu proti zamrznutiu až do -25°C.
- Zatvorte uzáver na expanznej nádrži a po skúšobnej jazde znova skontrolujte koncentráciu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline.
Komentáre návštevníkov