Systém chladenia a mazania motora Volkswagen Polo 4

Systém mazania
Celoročné oleje sú určené na mazanie motora, takže s nástupom novej sezóny (leto/zima) sa motorový olej nemusí meniť. Celoročné oleje sa vyrábajú na báze sezónneho oleja s nízkou...

Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja
Na kontrolu potrebujete manometer vybavený závitovým otvorom na zaskrutkovanie hydraulického spínača. Umiestnenie hydraulického spínača závisí od verzie motora. Benzínový motor so...

Olejové čerpadlo/olejová vaňa
1,2l benzínový motor 1 - hydraulický spínač, 0,3-0,7 bar, 25 Nm 2 - vodiace puzdrá 3 - olejové čerpadlo Vymieňajte iba ako kompletnú jednotku. 4 - skrutka, 25 Nm 5 - olejová vaňa...

Cirkulácia chladiacej kvapaliny
Cirkulácia chladiacej kvapaliny je nepretržite udržiavaná pomocou čerpadla chladiacej kvapaliny. Kým je motor studený, chladiaca kvapalina cirkuluje iba v hlave a bloku valcov...

Nemrznúca zmes
Chladiaci systém je celoročne plnený zmesou vody a nemrznúcej zmesi s antikoróznou prísadou od koncernu VW/SEAT. Táto zmes zabraňuje zamrznutiu a korózii chladiaceho systému,...

Výmena chladiacej kvapaliny
Ak sa počas opravy chladiaceho systému motora vypustila chladiaca kvapalina, musí sa vymeniť. Výmena chladiacej kvapaliny nie je zahrnutá v údržbe. Ak bola počas opravy vymenená...

Odstránenie a inštalácia termostatu
1,2-/1,4-litrový benzínový motor, okrem 1,4-litrového motora FSI 1 - spojovacie potrubie 2 - samorezná skrutka 3 - tesniaci krúžok 4 - termostat 5 - k výmenníku tepla 6 - z...

Kontrola termostatu naftového motora
Poznámka: Na benzínových motoroch s objemom 1,2/1,4 litra okrem motora FSI nie je možné vykonávať žiadne kontroly teploty. Môžete len skontrolovať, či sa kolík termočlánku pri...

Odstránenie a inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny (benzínové motory)
1,2 l benzínový motor, 1,4 l FSI motor Odstránenie Vypustite chladiacu kvapalinu, pozrite si príslušnú kapitolu . Odstráňte poly klinový remeň . Odstráňte upevňovacie skrutky...

Demontáž a montáž čerpadla chladiacej kvapaliny (dieselové motory)
Dieselový motor 1,4-/1,9-I-PD-TDI Odstránenie Vypustite chladiacu kvapalinu, pozrite si príslušnú kapitolu . Odstráňte rozvodový remeň . Odskrutkujte skrutky "1" a opatrne vyberte...

Odstránenie a inštalácia radiátora
1 — radiátor 2 - tesniaci krúžok Vždy vymeňte. 3 - Horná hadica chladiacej kvapaliny Pripevňuje sa k radiátoru pomocou svorky. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia. 4 - schránka na...

Diagnostika porúch chladiaceho systému
Porucha: teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká, kontrolka na prístrojovej doske sa rozsvieti počas jazdy.

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
8-ventilový motor: Chladiaci a mazací systém Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Dieselové motory: Chladiaci systém Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Pohonná jednotka: Chladiaci systém Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Dieselové motory: Chladiaci systém Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Pohonná jednotka: Chladiaci systém Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Dieselové motory: Chladiaci a mazací systém Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Polo 4 Polo 3