Výmena chladiacej kvapaliny (VW Polo 4)

Ak sa počas opravy chladiaceho systému motora vypustila chladiaca kvapalina, musí sa vymeniť. Výmena chladiacej kvapaliny nie je zahrnutá v údržbe. Ak bola počas opravy vymenená hlava valcov, tesnenie hlavy valcov, chladič, výmenník tepla alebo samotný motor, musí sa v každom prípade vymeniť chladiaca kvapalina. Je to nevyhnutné, pretože počas procesu cirkulácie sa na nových častiach z ľahkých kovov ukladajú antikorózne prísady a vytvárajú tak odolnú antikoróznu vrstvu. Antikorózna prísada v použitej chladiacej kvapaline zvyčajne nestačí na vytvorenie dostatočnej ochrannej vrstvy na nových dieloch.

Pozor: Chladiaca kvapalina je dosť toxická. Okresné a mestské správy poskytujú informácie o tom, ako by sa malo chladivo zlikvidovať.

Vypustenie chladiacej kvapaliny

Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

Bezpečnostné pokyny

Keď je motor horúci, položte na uzáver expanznej nádrže pred odstránením hrubú látku, aby ste sa vyhli obareniu horúcou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte len pri teplotách pod +90°C.

Otvorte uzáver expanznej nádrže.

Pod chladič umiestnite čistú nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny.



Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a úplne vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby. Potom zaskrutkujte vypúšťaciu zátku späť.





Dieselový motor so zdvihovým objemom 1,4 litra: vypustite chladiacu kvapalinu z bloku valcov. Za týmto účelom odpojte hadice chladiacej kvapaliny "šípky" na chladiči oleja a zvyšnú chladiacu kvapalinu zachyťte do odtokovej nádoby. Potom ihneď znovu pripojte hadice chladiacej kvapaliny a zaistite ich pružinovými svorkami.

Dieselový motor 1,9 l: Odpojte iba spodnú hadicu chladiacej kvapaliny -šípka doľava - na chladiči oleja a vypustite chladiacu kvapalinu. Potom ihneď znova pripojte hadicu chladiacej kvapaliny a zaistite ju pružinovou svorkou.

Nalievanie chladiacej kvapaliny

Pripravte si chladiacu kvapalinu v pomere 50% pitnej vody a 50% nemrznúcej zmesi VW/SEAT.

Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

Spustite auto.



Nalejte chladiacu kvapalinu cez otvor v expanznej nádrži až po značku MAX.

Vypúšťanie vzduchu z chladiaceho systému

Zatvorte uzáver expanznej nádoby.

Nastavte regulátor vykurovacieho systému v priestore pre cestujúcich do polohy kalt (studená).

Naštartujte motor a približne tri minúty udržujte otáčky motora na 2000 ot./min.

Pokračujte v zahrievaní motora pri voľnobežných otáčkach, kým sa nezapne ventilátor chladiaceho systému.

Bezpečnostné pokyny

Keď je motor horúci, položte na uzáver expanznej nádrže pred odstránením hrubú látku, aby ste sa vyhli obareniu horúcou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte len pri teplotách pod +90°C.

Skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny po značku MAX.

Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, hladina chladiacej kvapaliny by mala dosiahnuť značku MAX, a keď je motor studený, mala by byť medzi značkami MAX a MIN.

Zastavte motor.