Odtok chladiacej kvapaliny
Ak chcete vypustiť chladiacu kvapalinu, musíte odpojiť spodnú hadicu chladiča. Pri modeloch s motormi 1,1 / 1,3 l je spodná hadica odpojená od spodnej odbočky hlavného potrubia pri motore. Pri modeloch s motorom 1,5 / 1,6 / 1,8 l odpojte hadicu od spodného potrubia chladiaceho čerpadla. Kohútik ohrievača musí byť otvorený.
Pred odpojením hadice sa uistite, že systém nie je pod tlakom. Odstráňte uzáver chladiča (alebo uzáver expanznej nádoby) a odtlakujte systém. Ak je motor horúci, urobte opatrenia, aby ste sa nepopálili.
Ak necháte auto bez chladiacej kvapaliny, pripevnite k nej poznámku, aby niekto náhodou nenaštartoval motor.
Naplnenie systému
V chladiacom systéme nikdy nepoužívajte čistú vodu, povedie to k intenzívnej korózii dielov. Používajte celosezónnu nemrznúcu zmes s inhibítormi korózie, aby ste zabránili korózii a tvorbe vodného kameňa (pozri kapitolu "Údržbárske práce na vozidle"). V lete môžete použiť vodu s prídavkom inhibítora korózie.
Pripojte spodnú hadicu chladiča. Skontrolujte integritu zostávajúcich hadicových spojov, najmä ak boli odpojené. Pripravte roztok nemrznúcej zmesi alebo inhibítora korózie v destilovanej vode podľa pokynov výrobcu a pridajte chladiacu kvapalinu do systému. Kvapalinu plňte pomaly, aby ste sa vyhli vzduchovým bublinám. Nechajte bežať motor niekoľko minút bez zatvorenia uzáveru chladiča, aby sa uvoľnil všetok zostávajúci vzduch v systéme.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v plniacom hrdle chladiča alebo v expanznej nádrži a doplňte chladiacu kvapalinu po značku "MAX".
Po niekoľkých minútach chodu motora môže hladina kvapaliny klesnúť v dôsledku odstránenia vzduchu zo systému. Pridajte tekutinu po značku "MAX".
Prepláchnutie chladiaceho systému
Ak sa motor bez zjavnej príčiny často prehrieva, možno predpokladať vnútorné zanesenie chladiaceho systému usadeninami vodného kameňa, hrdze a nečistôt. V tomto prípade je potrebné prepláchnuť chladiaci systém.
Chladiaci systém sa odporúča najskôr ošetriť špeciálnym prostriedkom (solventný) na preplachovanie radiátorov - aj keď systém nie je úplne vyčistený, rozpúšťadlo zmäkčí vnútorné usadeniny a uľahčí ďalšie preplachovanie.
Ak rozpúšťadlo úplne nevyčistí systém, prepláchnite ho vysokotlakovým prúdom vody. Prúd vody pri preplachovaní je najlepšie nasmerovať opačným smerom ako prúdenie kvapaliny pri normálnej prevádzke motora.
Pre preplach celého systému v opačnom smere odpojte hadicu zo zadnej časti hlavy valcov a do trysky vložte hadicu, cez ktorú sa do chladiaceho plášťa motora dostáva vysokotlaková voda.
V prípade silného upchatia systému, jeho prvkov (chladič, ohrievač, plášť motora) možno prať samostatne. Chladič na prepláchnutie musí byť z auta odstránený, nasaďte uzáver chladiča a otočte ho hore nohami a potom opláchnite pod tlakom vložením hadice do spodnej rúrky.
Komentáre návštevníkov