Systém zapaľovania 1,3 l benzínového motora Volkswagen Golf 2

Bezpečnosť práce so zapaľovacím systémom
Pred začatím prác na údržbe zapaľovacieho systému by ste si mali prečítať nasledujúce odporúčania, ktorých implementácia je povinná z dôvodu bezpečnostných požiadaviek alebo...

Kontaktný zapaľovací systém
Bežný zapaľovací systém je ovládaný kontaktmi. Na tento účel má rozdeľovač zapaľovania kontaktný pár - prerušovač. Istič v rozdeľovači zapaľovania je určený na indukciu...

Tranzistorový zapaľovací systém TSZ-H
Tranzistorový zapaľovací systém s indukčným Hallovým snímačom (TSZ-H) (kresba 159) je bezkontaktný zapaľovací systém. Namiesto kontaktov prerušovača používa rozdeľovač zapaľovania...

Kontrola zapaľovacej cievky
Všetky zapaľovacie systémy Zapaľovacia cievka sa kontroluje pomocou ohmmetra. Odpojte všetky vodiče od zapaľovacej cievky. Ohmmeter pripojte na svorku 1 (-) a na svorku 15 (+)...

Kontrola rotora rozdeľovača, káblov, špičiek zapaľovacích sviečok
Na vytvorenie normálnej iskry nesmie byť odpor rotora rozdeľovača príliš vysoký. Ak chcete skontrolovať rotor rozdeľovača, postupujte takto: Odstráňte uzáver rozdeľovača. Pripojte...

Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Odstránenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odstráňte kryt 8 (Obr. 163) alebo 1 (Obr. 164) rozdeľovača zapaľovania, odpojte vákuovú hadicu od komory regulátora vákua. Kresba...

Výmena kontaktnej skupiny ističa (kontaktný zapaľovací systém)
Postupom času sa na kontaktoch ističa objavia usadeniny uhlíka, ktoré sú viditeľné ako malé jamky a výčnelky. Okrem toho sa plastová časť opotrebuje, čo vedie k zníženiu...

Kontrola uhla zopnutia kontaktov (kontaktný zapaľovací systém)
Na presné meranie ÚZSK sa na čerpacích staniciach používa špeciálne meracie zariadenie. Toto zariadenie má tú výhodu, že umožňuje presne nastaviť požadovanú UZSK aj pri vyhorení...

Nastavenie UZSK (kontaktný zapaľovací systém)
Úprava pomocou špeciálneho zariadenia Odstráňte uzáver rozdeľovača, rotor a tesniacu podložku. Prístroj na meranie ultrazvukového prúdu pripojte podľa návodu na obsluhu. Mierne...

Kontrola kondenzátora (kontaktný zapaľovací systém)
Kondenzátor (umiestnený na rozdeľovači zapaľovania) má významný vplyv na generovanie potrebného zapaľovacieho napätia. Zároveň znižuje iskrenie pri otvorení kontaktov ističa a tým...

Kontrola Hallovho snímača (elektronické zapaľovacie systémy)
Predpoklady na testovanie: Spínacia jednotka systému TSZ-H bola odskúšaná; skontrolovaná zapaľovacia cievka, skontrolovaný vodič medzi spínacou jednotkou systému TSZ-H a...

Kontrola spínača (elektronické zapaľovacie systémy)
Predpoklady na testovanie: Zapaľovacia cievka bola odskúšaná. Odpojte konektor spínača TSZ-H stlačením držiaka drôtu. Pripojte voltmeter na kolíky 2 a 4 na konektore. Pozor!...

Nastavenie uhla predstihu zážihu (moment)
Na kontrolu a nastavenie časovania zapaľovania je potrebný tachometer a stroboskop, pričom teplota oleja na karburátorovom motore je +60°C a pri motoroch so vstrekovacím systémom...

Zapaľovacie sviečky
S určitými skúsenosťami môžete vyvodiť závery o prevádzkovom stave a potrebe úprav motora na základe vzhľadu zapaľovacej sviečky. V tomto prípade, ak elektródy a telo izolátora:...

Údržbárske práce na systéme zapaľovania
Zapaľovacie systémy sú vo všeobecnosti bezúdržbové, ale údržba si vyžaduje kontrolu elektrických spojov a zapaľovacích sviečok. Kontrola uzáveru rozdeľovača Odstráňte uzáver...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Benzínové motory: Systém zapaľovania Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Pohonná jednotka: Zapaľovací systém Volkswagen LT 28 (1975-1991)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzín) Golf 1 (benzín) Golf 1 (diesel)