Tranzistorový zapaľovací systém TSZ-H (VW Golf 2)

Tranzistorový zapaľovací systém s indukčným Hallovým snímačom (TSZ-H) (kresba 159) je bezkontaktný zapaľovací systém. Namiesto kontaktov prerušovača používa rozdeľovač zapaľovania indukčný snímač, ktorý nevyžaduje údržbu. Indukčný snímač pozostáva z permanentných magnetov, cievky elektromagnetu a kotvy rozdeľovača pripojenej k hriadeľu rozdeľovača.



Indukčný Hallov snímač dodáva riadiace impulzy do spínacej jednotky tranzistorového zapaľovacieho systému TSZ-H a tým určuje moment toku prúdu zapaľovacou cievkou. Hallov snímač teda určuje aj časovanie zapaľovania.

Keď maska senzora vstúpi do vzduchovej medzery medzi permanentnými magnetmi, preruší magnetické siločiary k vstavanému Hallovmu čipu (hallov integrovaný obvod). Hallov snímač dodáva napätie do zapaľovacej cievky. Keď maska opustí vzduchovú medzeru, napätie sa vypne a do príslušného valca sa privedie iskra.



Na ochranu spínacej jednotky a zapaľovacej cievky pred prehriatím spínacia jednotka pri zapnutom zapaľovaní odpojí napájacie napätie a približne po 1 sekunde sa zastaví motor.

Z bezpečnostných dôvodov má zapaľovacia cievka otvor s priemerom 5,5 mm so zástrčkou. Slúži na vytekanie plniacej hmoty v prípade poruchy spínacej jednotky tranzistorového zapaľovacieho systému.

Od júla 1984 boli inštalované konektory s prípojkami M4 na zlepšenie fixácie zapaľovacích vodičov.

V súlade s tým boli vymenené konektory na uzávere rozdeľovača, zapaľovacej cievke, špičkách zapaľovacích sviečok a konektoroch filtra rádiového rušenia.

Pozor! Prvky so starými a novými (M4) konektormi nie sú zameniteľné.

Systém zapaľovania TSZ-H je bezúdržbový. Stačí každých 15 000 km naniesť kvapku oleja na plstenú vložku na hriadeli rozdeľovača.

Pozor! Pri práci so zapaľovacím systémom TSZ-H je potrebné prísne dodržiavať bezpečnostné opatrenia, aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom a poškodeniu zapaľovacieho systému.