Транзисторски систем паљења TSZ-H (VW Golf 2)

Транзисторски систем паљења са индуктивним Холовим сензором (TSZ-H) (Цртање 159) је бесконтактни систем паљења. Уместо прекидачких контаката, дистрибутер паљења користи индуктивни сензор који не захтева одржавање. Индуктивни сензор се састоји од трајних магнета, намотаја електромагнета и разводне арматуре повезане са вратилом разводника.



Индуктивни Холов сензор снабдева контролне импулсе прекидачкој јединици транзисторског система паљења TSZ-H и тако одређује моменат проласка струје кроз калем за паљење. Дакле, Халл сензор такође одређује време паљења.

Када сензорска маска уђе у ваздушни размак између трајних магнета, она прекида линије магнетног поља до уграђеног Халл ИЦ (Халл ИЦ). Холов сензор доводи напон на калем за паљење. Када маска напусти ваздушни отвор, напон се искључује и искра се доводи у одговарајући цилиндар.



Да би се склопна јединица и калем за паљење заштитили од прегревања, склопна јединица искључује напон напајања када је паљење укључено и мотор се зауставља након отприлике 1 секунде.

Као мера безбедности, калем за паљење има рупу пречника 5,5 мм са утикачем. Служи да омогући истицање масе пуњења у случају квара на склопној јединици транзисторског система паљења.

Од јула 1984. године уграђени су конектори са М4 прикључцима за побољшање фиксације жица за паљење.

Сходно томе, промењени су конектори на капици разводника, калем за паљење, врхови свећица и конектори филтера за радио сметње.

Пажња! Елементи са старим и новим (М4) конекторима нису заменљиви.

Систем паљења TSZ-H не захтева одржавање. Све што треба да урадите је да на сваких 15.000 км нанесете кап уља на филцани уметак на вратилу разводника.

Пажња! Када радите са системом паљења TSZ-H неопходно је стриктно поштовати мере предострожности како бисте избегли струјни удар и оштећење система паљења.