Опис дизајна предњег вешања и управљања Суспензија смањује оптерећење каросерије од неправилности на путу и сталног контакта точкова са путем, што је важно за руковање. Управљач служи за окретање управљаних точкова до...
Опис дизајна задњег огибљења Задња осовина је заправо осовина. направљен од једног профила. Она је мобилна. Т-греда од опружног челика је језгро осовине. Десно и лево на њега су заварене цевасте уздужне руке...
Амортизери шасије и амортизери Носач вешања је јединица која се састоји од опруге и амортизера. Амортизер је уметнут у завојну опругу. Опруга и амортизер раде у истом смеру кретања. Ово обезбеђује удобно...
Провера зрачности лежаја точка Точкови раде на дворедним кугличним лежајевима напред и радијалним конусним ваљкастим лежајевима позади. Опремљени су дуготрајним подмазивањем и могу да издрже преко 100.000 км...
Провера амортизера Ако се ефикасност амортизера погорша, то се осећа променом природе вожње. Опште правило: Након замене два истрошена сета гума, амортизери залиха немају више од 1/2 њихове...
Кварови амортизера Постоје непогрешиви знаци пропадања амортизера: вибрационо управљање, пошто точкови немају сталан контакт са тлом; тело дрхти након вожње на неравним путевима; "нејасна" природа...
Постављање носача вешања на носаче Горњи ослонац носача вешања служи као изолација буке, требало би да повећа ефикасност пригушења и, при окретању управљаних точкова, пружи што мањи отпор. Све док су предњи точкови...
Демонтажа вешања предњег точка Шасија и управљање су кључни за безбедност вожње. Ако сте потпуно сигурни у своју вештину и познавање материје, онда можете учинити нешто у овим чворовима. У супротном, угрожавате...
Демонтажа стабилизатора Ставите ауто на постоље испред. Оба точка треба да имају равномерно смањену компресију опруге. Уклоните по 2 навртке са држача за причвршћивање оба полужја. На носачима задње руке...
Замена троугласте полуге привесци Уклоните стабилизатор ако је потребно. Одозго, на кугличном зглобу, одвојите стезни прикључак. Повуците ослонац надоле. Ако се то не може учинити, настају потешкоће, навлажите...
Замена кугличног зглоба У предузећу, куглични зглоб је закиван за троугласту полугу вешања. За монтажу носача потребна су три вијка Н7к22 са опружним прстеновима. У бројевима шасије до 178 317 3584 су...
Уклањање шасије амортизера У моторном простору одврните обе матице које се налазе на спољашњој страни горњег носача амортизера. Ставите аутомобил на постоље испред, уклоните одговарајући точак. Означите...
Замена амортизера и опруге Алат за компресију завојне опруге је потребан да би се извршила замена шока и опруге. Потребна су најмање два таква уређаја. Без употребе оваквих уређаја, постоји опасност да се...
Подешавање углова постављања точкова За безбедно кретање, точкови морају бити постављени под одређеним угловима. Да бисмо вам дали неку идеју о "геометрији управљања", ево објашњења неких концепата. Поравнање...
Знаци неправилног поравнања точкова Ако желите да откријете неисправну геометрију управљања током вожње, прво се уверите да обе предње гуме истог модела имају исту дубину профила и прописани притисак ваздуха (види...
Мерење углова приликом уградње точкова За одређивање углова приликом уградње точкова користи се оптички уређај. Да би се извршило мерење, притисак у гумама мора одговарати прописаним вредностима, машина мора бити...
Замена задњег носача вешања Уклоните сигурносни поклопац унутар аутомобила или у пртљажнику. Отпустите матицу амортизера савијеним кључем. Ауто је на точковима. Уклоните лим и горњи гумени носач. Подигните...
Замена задњег амортизера и завојне опруге Завојна опруга задњег амортизера је само мало под затезањем. Стога није потребан алат за компресију. Тешкоћа при демонтажи лежи у одвртању матице са урезима, помоћу које је горњи...
Замена задње осовине Задња осовина је причвршћена за каросерију са два подупирача. Одстојне вијке треба третирати средством за уклањање рђе пре отпуштања матица. Ако се ипак размакне вијак. онда ово...
Замена подупирача задње осовине Задњу осовину са истрошеним гумено-металним носачем потребно је потпуно заменити. Уклоните задњу осовину (види претходни одељак). Раставите навојну везу између подупирача и руке...
Демонтажа лежаја точка Ставите ауто на постоље, уклоните точак. Употријебите снажан одвијач да одвојите задебљање поклопца главчине и равномјерно подигните поклопац. Поклопац главчине најбоље је...
Подешавање зазора лежаја точка Неопходно је припремити нови шљеф за замакну матицу лежаја. Скините поклопац главчине и уклоните клин. Затегните шестоугаону матицу СВ 24 док ротирате точак или главчину точка...
Замена осовине точка Уклоните лежајеве точкова и добош кочнице. Скините сајлу ручне кочнице (види поглавље " кочнице "). Скините кочионо црево са штита за потпору кочнице (види сл.). Између кочионог...