Амортизери шасије и амортизери (VW Golf 1)

Амортизер је јединица која се састоји од опруге и амортизера. Амортизер је уметнут у завојну опругу. Опруга и амортизер раде у истом смеру кретања. Ово осигурава удобне услове за путнике. Фолксваген има такве амортизере на предњој и задњој осовини.

МцПхерсонов дизајн је коришћен за вешање предњег точка. Овај амортизер је комплетан систем ослањања точкова. На врху, на месту где се причвршћује за тело, систем је постављен тако да може да изводи покрете попут клатна. Дневник точка се налази на дну.

Амортизери

Гуме и точкови апсорбују ударце на путу. У исто време, амортизери би требало да смање вибрације точкова и да пригуше осцилације.

Стандардно се уграђују такозвани двоцевни амортизери. Овај амортизер се састоји од радног цилиндра у коме радни клип (повезан са шипком) може да клизи горе-доле. Радни цилиндар је окружен другим цилиндром, који служи као резервоар за течност амортизера. Када се точак враћа, клип се помера у цилиндру. Кроз вентиле се потискује посебна течност која успорава кретање клипа и тиме пригушује вибрације одговарајућег точка.

Чланак је објављен на овом ресурсу [www.VWManual.ru]