Для підвіски передніх коліс було використано конструкцію Макферсона. Ця амортизаційна стійка є комплектною системою підвіски коліс. Вгорі, біля місця приєднання до кузова, система розташована так, що вона може здійснювати маятникоподібні рухи. У нижній частині розміщена цапфа колеса.
Амортизатори
Шини та колеса поглинають поштовхи дорожнього полотна. У той же час амортизатори повинні зменшувати вібрації коліс та сприяти загасанню коливань.
Серійно монтуються так звані двотрубні амортизатори. Такий амортизатор складається з робочого циліндра, в якому робочий поршень (з'єднаний зі штоком) може ковзати вгору та вниз. Робочий циліндр оточений другим циліндром, який служить резервуаром для амортизаторної рідини. Коли колесо здійснює зворотно-поступальний рух, поршень переміщається у циліндрі. Спеціальна рідина продавлюється через клапани, що уповільнює переміщення поршня, і тим самим гасяться коливання відповідного колеса.
Коментарі відвідувачів