Зняття
Зніміть колесо.
Відкрутіть тягу зі стабілізатора.
Відкрутіть вал від головної передачі. Для відгвинчування болтів використовуйте насадку з внутрішнім номінальним діаметром 12 мм або насадку з внутрішнім номінальним діаметром 14 мм.
Відкрутіть амортизаційну стійку від кузова (Мал. 4.68).
Поверніть ступицю колеса в положення, щоб один з отворів під колісні болти знаходився вгорі.
Закріпіть опору Т10149 за допомогою колісного болта.
Видавіть поперечну рульову тягу з корпусу підшипника маточини колеса (Мал. 4.69).
Видавіть верхній важіль (Мал. 4.52).
Відкрутіть болт кріплення амортизаційної стійки до нижнього важеля.
Корпус підшипника маточини колеса опустіть не більше, ніж потрібно.
Вийміть болт із нижнього важеля та вийміть амортизаційну стійку.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Моменти затягування
Компонент | Момент затяжки, Нм |
Амортизаційна стійка до кузова (Використовуйте нові гайки) | 30 |
Амортизаційна стійка до нижнього важеля (Використовуйте нові болт та гайку) | 150 + 90° |
Верхній важіль до корпусу підшипника (Використовуйте нову гайку) | 95 |
Поперечний важіль до корпусу колісного підшипника (Використовуйте нову гайку) |
Коментарі відвідувачів