Wycofanie
Zdejmij koło.
Odkręć korbowód od stabilizatora.
Odkręć wał napędowy od głównego koła zębatego. Do odkręcania śrub użyj nasadki o nominalnej średnicy wewnętrznej 12 mm lub nasadki o nominalnej średnicy wewnętrznej 14 mm.
Odkręć kolumnę zawieszenia od korpusu (Ryż. 4,68).
Obróć piastę koła tak, aby jeden z otworów na śruby koła znalazł się u góry.
Przymocuj wspornik T10149 śrubą do koła.
Wyciśnij drążek kierowniczy z obudowy łożyska koła (Ryż. 4,69).
Wyciągnij górną dźwignię (Ryż. 4.52).
Odkręć śrubę mocującą amortyzator do dolnego wahacza.
Opuścić obudowę łożyska koła nie bardziej niż jest to wymagane.
Wykręć śrubę z dolnego ramienia i wyjmij kolumnę zawieszenia.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Momenty dokręcania
Część | Moment dokręcania, Nm |
Kolumna zawieszenia do ciała (Użyj nowych orzechów) | 30 |
Kolumna zawieszenia do dolnego wahacza (Użyj nowej śruby i nakrętki) | 150 + 90° |
Ramię górne do obudowy łożyska (Użyj nowej nakrętki) | 95 |
Wahacz do obudowy łożyska koła (Użyj nowej nakrętki) |
Komentarze gości