Зняття та встановлення стійки амортизатора (VW Caddy 3)

Зняття

1. Відвернути ступичний болт.

Увага: автомобіль не повинен стояти на колесах. Після ослаблення болта підшипник маточини може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля.

2. Зняти колесо.

3. Відвернути стійку стабілізатора (стрілка) від амортизаторної стійки.



4. Від'єднати дроти датчика числа обертів колеса від амортизатора.

5. Відвернути гайки (стрілки).



6. Від'єднати трикутний важіль від кульової опори і відповідно від поворотного кулака.

7. Витягти приводний вал зі маточини колеса.

8. Підв'язати приводний вал до кузова.

Обережно! Привідний вал не повинен звисати вниз, оскільки це призведе до пошкодження внутрішнього шарніру.

9. Пригвинтити кульову опору до трикутного важеля.



10. За допомогою домкрата підібгати поворотний кулак вгору.



11. Зняти болт кріплення стійки у поворотному кулаку (стрілка).



12. У розріз поворотного кулака вставити розпірку (1) і, повернувши її, розширити проріз у поворотному кулаку. При цьому слід натиснути рукою на гальмівний диск у напрямку амортизаційної стійки. В іншому випадку можливий перекіс амортизаційної стійки в отворі поворотного кулака.



13. Опустити домкрат, що підтискає трикутний важіль, та зняти поворотний кулак з амортизатора.


14. Поворотний кулак підв'язати дротом до консолі (підрамнику).

15. Забрати домкрат з-під поворотного кулака.

Увага! Домкрат не слід залишати під автомобілем довше, ніж потрібно.

16. Зняти водовідвідний короб на передній стінці.

17. Відвернути шестигранні болти верхньої опори амортизатора (стрілки) і зняти амортизаційну стійку.

Встановлення

1. Встановити амортизаційну стійку, при цьому обидві стрілки (стрілок) повинні бути направлені паралельно подовжньої осі автомобіля.



2. Затягнути болти кріплення верхньої опори амортизатора (стрілки).



3. За допомогою домкрата подати поворотний кулак нагору.

4. Ввести амортизаційну стійку в отвір поворотного кулака,

5. Зняти підтримуючий дріт з поворотного кулака (див. малюнок VC5.012).

6. Обережно піднімати поворотний кулак за допомогою домкрата доти, доки не стане можливим встановлення кріпильного болта (стрілка).



7. Під час підйому натисніть на гальмівний диск у напрямку амортизаційної стійки. В іншому випадку можливий перекіс амортизаційної стійки 8 отвори поворотного кулака.

8. Витягти розпірку.

9. Затягнути болт кріплення поворотного кулака (стрілка).

10. Прибрати домкрат з-під автомобіля.

11. Відвернути гайки (стрілки).

12. Відтягнути поворотний кулак назовні та вставити приводний вал у маточину колеса. При цьому потрібно простежити за тим, щоб не було пошкоджено пильовик.

13. Пригвинтити встановлену на поворотному кулаку кульову опору до трикутного важеля.



Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності.