Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Slăbiți șurubul butucului.
Atenție: Vehiculul nu trebuie să stea pe roți. Odată ce șurubul este slăbit, rulmentul roții poate fi deteriorat de greutatea vehiculului.
2. Scoateți roata.
3. Deșurubați bara stabilizatoare (săgeată) de la bara amortizorului.
4. Deconectați firele senzorului de viteză a roții de la lonjeronul amortizorului.
5. Deșurubați piulițele (săgeți).
6. Deconectați maneta triunghiulară de la articulația sferică și, în consecință, de la articulația de direcție.
7. Scoateți arborele de transmisie de la butucul roții.
8. Legați arborele de transmisie de corp.
Atenție: Arborele de transmisie nu trebuie să atârne în jos, deoarece acest lucru va deteriora articulația interioară.
9. Înșurubați articulația sferică pe brațul transversal.
10. Folosind un cric, împingeți fuzeta în sus.
11. Scoateți șurubul de montare a amortizorului din fuzetă (săgeată).
12. Introduceți distanțierul (1) în fanta din fuzetă și, rotindu-l, lărgiți fanta din fuzetă. În acest caz, trebuie să apăsați discul de frână cu mâna în direcția lonjeroanei amortizorului. În caz contrar, lonjeronul amortizorului se poate deplasa nealiniat în orificiul fuzetei.
13. Coborâți cricul apăsând maneta triunghiulară și scoateți fuzeta de la amortizor.
14. Legați fuzeta de consolă cu sârmă (subcadru).
15. Scoateți cricul de sub fuzetă.
Atenție! Cricul nu trebuie lăsat sub vehicul mai mult decât este necesar.
16. Scoateți cutia de scurgere a apei de pe peretele frontal.
17. Slăbiți șuruburile hexagonale ale suportului superior al amortizorului (săgeți) și scoateți lonjeronul amortizorului.
Instalare
1. Montați lonjeronul amortizorului, asigurându-vă că ambele săgeți (săgeți) sunt orientate paralel cu axa longitudinală a vehiculului.
2. Strângeți șuruburile de susținere a amortizorului superior (săgeți).
3. Folosind un cric, ridicați în sus fuzeta.
4. Introduceți lonjeronul amortizorului în orificiul din fuzetă,
5. Scoateți firul de susținere de la fuzetă (vezi figura VC5.012).
6. Ridicați cu grijă fuzeta cu un cric până când șurubul de montare (săgeată) poate fi instalat.
[Textul original este disponibil pe site: VWManual]
7. La ridicare, apăsați discul de frână spre lonjeronul amortizorului. În caz contrar, lonjeronul amortizorului se poate deforma în al 8-lea orificiu al fuzetei.
8. Scoateți distanțierul.
9. Strângeți șurubul de montare a fuzetei (săgeată).
10. Scoateți cricul de sub mașină.
11. Deșurubați piulițele (săgeți).
12. Trageți fuzeta spre exterior și introduceți arborele de transmisie în butucul roții. În acest caz, trebuie să vă asigurați că cizma nu este deteriorată.
13. Înșurubați articulația sferică instalată pe fuzetă la brațul triunghiular.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor