Dacă arborele de transmisie urmează să fie înlocuit cu unul nou, amortizorul de vibrații trebuie mutat de la arborele de transmisie vechi pe cel nou și trebuie reinstalat în poziția inițială.
Pentru a îndepărta amortizorul de vibrații, arborele de antrenare este plasat sub o presă, bucșa cu bile este plasată bine dedesubt, iar arborele de antrenare este presat prin amortizorul de vibrații.
Amortizorul de vibrații este presat pe noul arbore de antrenare, acesta din urmă fiind montat la celălalt capăt. În acest caz, trebuie să acționați cu mare atenție, deoarece trebuie menținută o anumită dimensiune între suprafața de capăt a amortizorului de vibrații și fața de capăt a îmbinării cu viteză constantă. Această dimensiune este aceeași pentru toate modelele descrise în această carte și ar trebui să fie de 541±1 mm.
Articolul este publicat pe această resursă: VWManual.ru
Prin urmare, pe măsură ce lucrarea avansează, trebuie luate măsurători pentru a asigura dimensiunea (a). Doar un amortizor de vibrații montat în acest fel funcționează corect, adică amortizorul de vibrații al arborelui de antrenare. Cel mai bine este să apăsați mai întâi amortizorul de vibrații "scurt" și apoi să continuați să apăsați.
După instalarea amortizorului de vibrații, îmbinarea interioară cu viteză constantă este presată din nou pe arbore și asigurată și, în consecință. lubrifiat. Manșetele de cauciuc sunt așezate înapoi pe banda de fixare.
Pentru atașarea benzilor de manșetă, atelierele Volkswagen folosesc clești speciali de prindere. Dacă nu aveți astfel de clești, trebuie să acționați într-un mod similar. O unealtă tip clește prinde ambele capete ale benzii în locația (B). Prin strângerea dispozitivului de strângere (A) cu o cheie dinamometrică, banda este strânsă împreună până când se atinge un cuplu de strângere de 25 Nm. Pentru a demonta amortizorul de vibrații, arborele de antrenare.
Comentariile vizitatorilor