Dacă arborele de transmisie urmează să fie înlocuit cu unul nou, amortizorul de vibrații trebuie mutat de la arborele de transmisie vechi pe cel nou și reinstalat în poziția inițială.
Pentru a îndepărta amortizorul de vibrații, arborele de antrenare este plasat sub presă, bucșa liniară este bine plasată de jos, iar arborele de antrenare este presat prin amortizorul de vibrații.
Amortizorul de vibrații este presat pe noul arbore de antrenare, acesta din urmă fiind împins la celălalt capăt. În acest caz, trebuie să acționați cu mare atenție, deoarece trebuie menținută o anumită dimensiune între suprafața de capăt a amortizorului de vibrații și fața de capăt a îmbinării cu viteză constantă. Această dimensiune este aceeași pentru toate modelele descrise în această carte și ar trebui să fie de 541±1 mm.
Prin urmare, în timpul lucrului este necesar să se facă măsurători pentru a asigura dimensiunea (A). Doar amortizorul de vibrații instalat în acest fel funcționează corect, adică amortizorul de vibrații al arborelui de antrenare. Cel mai bun primul «mic de statura» Apăsați amortizorul de vibrații, apoi continuați să apăsați.
După instalarea amortizorului de vibrații, îmbinarea internă cu viteză constantă este presată din nou pe arbore și fixată și, în consecință. lubrifiat. Manșetele de cauciuc sunt din nou puse pe banda de fixare.
Pentru atașarea benzilor de manșetă în atelierele companiei «Volkswagen» se folosesc pense speciale de prindere. Dacă nu există astfel de forceps, atunci este necesar să acționați într-un mod similar. Instrumentul de tip forceps prinde ambele capete ale benzii la locul lor (ÎN). Prin strângerea dispozitivului de prindere (A) folosind o cheie dinamometrică, banda se strânge până când arborele de antrenare a fost strâns la un cuplu de strângere de 25 Nm. Pentru a îndepărta amortizorul de vibrații.
Comentariile vizitatorilor