Ako se pogonsko vratilo treba zamijeniti novim, prigušivač vibracija mora se premjestiti sa starog pogonskog vratila na novo i ponovno postaviti u prvobitni položaj.
Za uklanjanje prigušivača vibracija, pogonska osovina se postavlja ispod preše, linearna čahura se dobro postavlja odozdo, a pogonska osovina se utisne kroz prigušivač vibracija.
Prigušivač vibracija se utisne na novo pogonsko vratilo, a potonje se nagura na drugom kraju. U tom slučaju treba postupati vrlo pažljivo, jer se mora održavati određena veličina između čeone površine prigušivača vibracija i čeone strane zgloba konstantne brzine. Ova veličina je ista za sve modele opisane u ovoj knjizi i trebala bi biti 541±1 mm.
Stoga je tijekom rada potrebno izvršiti mjerenja kako bi se osigurala veličina (A). Ispravno funkcionira samo ovako instaliran prigušivač vibracija, tj. prigušivač vibracija pogonskog vratila. Najbolje prvo «kratak» Pritisnite prigušivač vibracija, a zatim nastavite pritiskati.
Nakon ugradnje prigušivača vibracija, unutarnji zglob se ponovno pritisne na osovinu i fiksira, te prema tome. podmazan. Na traku za pričvršćivanje ponovno se stavljaju gumene manšete.
Za pričvršćivanje traka za manžete u radionicama tvrtke «Volkswagen» koriste se posebne stezne pincete. Ako nema takvih pinceta, tada je potrebno djelovati na sličan način. Alat tipa pinceta hvata oba kraja trake na mjestu (U). Zatezanjem stezne naprave (A) pomoću moment ključa, traka se zateže sve dok pogonska osovina ne bude zategnuta na moment zatezanja od 25 Nm. Za uklanjanje prigušivača vibracija.
Komentari posjetitelja