Ako se pogonska osovina treba zamijeniti novom, prigušivač vibracija mora se premjestiti sa stare pogonske osovine na novu i ponovno postaviti u prvobitni položaj.
Da biste uklonili prigušivač vibracija, pogonska osovina se stavi pod prešu, kuglasti ležaj se dobro postavi ispod, a pogonska osovina se utisne kroz prigušivač vibracija.
Prigušivač vibracija utiskuje se na novo pogonsko vratilo, a potonje se montira na drugom kraju. U tom slučaju treba postupati vrlo pažljivo, budući da se mora održavati određena dimenzija između čeone površine prigušivača vibracija i čeone strane zgloba konstantne brzine. Ova dimenzija je ista za sve modele opisane u ovoj knjizi i trebala bi biti 541±1 mm.
Članak je objavljen na portalu: VWMANUAL.ru
Stoga, kako posao napreduje, moraju se vršiti mjerenja kako bi se osigurala veličina (a). Samo ovako montiran prigušivač vibracija funkcionira ispravno, tj. prigušivač vibracija pogonskog vratila. Najbolje je prvo "kratko" pritisnuti prigušivač vibracija, a zatim nastaviti s pritiskom.
Nakon ugradnje prigušivača vibracija, unutarnji zglob se ponovno pritisne na osovinu i učvrsti, te prema tome. podmazan. Gumene manžete se vraćaju na traku za pričvršćivanje.
Za pričvršćivanje manšeta, Volkswagen radionice koriste posebna stezna kliješta. Ako nemate takva kliješta, morate postupiti na sličan način. Alat tipa kliješta hvata oba kraja trake na mjestu (B). Zatezanjem stezne naprave (A) s moment ključem, traka se povlači zajedno dok se ne postigne moment zatezanja od 25 Nm. Za uklanjanje prigušivača vibracija, pogonska osovina.
Komentari posjetitelja