Uklanjanje automatskog mjenjača (VW Golf 3)

Odvojite kabel akumulatora od kućišta. Ako postoji ugrađena radio instalacija, morate znati šifru protuprovalnog uređaja

Uklonite vijke na vrhu između motora i mjenjača.

Odvojite pogon tahometra od mjenjača.

Odvojite i uklonite gornji pričvrsni vijak startera.

Pomaknite ručicu u položaj (P) i odvojite sajlu, ručicu za podmazivanje i mjenjač.

Odvojite nosač kabela i uklonite ga.

Skinite motor s nosača tako da ga podignete uređajem za podizanje dok ne bude pod napetošću.

Postavite prednji dio automobila na nosače dizalica i odvrnite donji štitnik ispod motora.

Uklonite lijeve vijke ovjesa i potpuno uklonite ovjes.



Stegnite crijeva za dovod ulja odgovarajućim kompresijskim prstenima i odvojite krajeve crijeva od hladnjaka.



Odspojite električne spojeve prikazane na sl.



Odvijte zaštitnu ploču korita ulja mjenjača.

Odvojite prednji nosač motora i potpuno ga uklonite. Sada uklonite i starter.

Pričvrstite primarne osovine mjenjača i zavežite desnu osovinu na prikladno mjesto komadom žice.

U potpunosti uklonite lijevo ulazno vratilo. Da biste to učinili, otpustite maticu ulaznog vratila i odvrnite prednji kotač. Pomoću šiba označite položaj u kojem je ugrađeno kućište ležaja kotača u odnosu na podupirač amortizera i uklonite vijke prikazane na sl. Otkačite kućište ležaja kotača i ljuljajte ga u stranu dok se vratilo ne odvoji od glavčine kotača.



Odvijte zaštitni poklopac ispod pretvarača zakretnog momenta.

Kroz otvorenu rupu odvrnite jedan po jedan vijke koji se nalaze između pogonske ploče na koljenastom vratilu i pretvarača zakretnog momenta. Da biste to učinili, morate okrenuti radilicu. dok se vijci ne pojave jedan po jedan.

Postavite dizalicu ispod mjenjača i uklonite gumeno-metalne vijke ležaja.

Podignite motor malo više. Ovo će spustiti mjenjač i olakšati njegovo uklanjanje.

Uklonite vijke na dnu između motora i mjenjača.

Pažljivo spustite mjenjač i odvojite ga od motora. Pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na prijenos tako da ne može ispasti. Uvjerite se da ulazna vratila i pogon tahometra nisu oštećeni. Mjenjač se postavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće aspekte.


Zategnite vijke pretvarača zakretnog momenta na pogonskom disku do momenta pritezanja od 60 Nm.

Zategnite navojnu vezu između motora i mjenjača na moment od 80 Nm (vijci M12) ili 60 Nm (vijci M10).

Postavite prednji nosač na hidraulički ovjes i zategnite ga momentom od 60 Nm.

Ugradite nosač na lijevi ovjes i zategnite vijke momentom od 60 Nm.

Ugradite nosač na lijevu stranu mjenjača i zategnite vijke momentom od 25 Nm.

Pričvrstite zaštitni poklopac na mjenjač. Zategnite vijke zakretnim momentom od 15 Nm.

Ponovno uključite lijevu ulaznu osovinu.

Ponovno sastavite kućište ležaja kotača, poravnajte nanesene oznake i zategnite spojne vijke momentom od 95 Nm.

Zategnite maticu ulaznog vratila momentom od 265 Nm nakon što se kotači vozila vrate na pod.

Zategnite vijke ulaznog vratila iznutra do momenta pritezanja od 45 Nm.