Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Mjenjač se može izvaditi s donje strane vozila, tako da karoserija mora biti pravilno oslonjena na dizalice. Za to je potrebna mobilna auto dizalica za podupiranje mjenjača. Nije bitno kako je tijelo postavljeno na nosače, ali uvijek je potrebno uzeti u obzir da se ispod okvira moraju postaviti moćni potporni nosači.
Odvojite negativni kabel od akumulatora. Ako je instalirana radio stanica, morate znati šifru sustava zaštite od krađe. Prije nego što to učinite, isključite paljenje (trebate pričekati 20 sekundi nakon gašenja).
Postavite auto dizalicu ispod mjenjača. Još bolje, ako možete podići motor iz nosača pomoću dizalice i sajle.
Obavezno odspojite sve električne kablove iz mjenjača.
Odspojite kabele mjenjača sa strane mjenjača i odvrnite nosač na zidu kutije.
Da biste uklonili prihvatni cilindar kvačila, morate odvrnuti sajlu mjenjača s ručkom sa stijenke mjenjača.
Odvojite zavojnu oprugu tahometra od mjenjača.
Uklonite vijke između motora i mjenjača na gornjoj strani.
Odvijte postolje i gumeno-metalni nosač.
Izvorni tekst dostupan je na portalu [vwmanual]
Odvijte vijak s donjeg gumeno-metalnog nosača. Budući da je ugrađen sustav protiv blokiranja kotača, pristup tim vijcima je prilično otežan. Ako je to i dalje potrebno, potrebno je ukloniti ekspanzionu posudu rashladnog sustava. Nakon toga pažljivo, pomoću izmjenjive nasadne glave ključa s produžetkom i poprečnim spojem, odvrnite vijke.
Uklonite vijak prednjeg nosača.
Sada se pomoću mehanizma za podizanje motor podiže s ovjesa. Pazite da nijedan dio nije pod mehaničkim opterećenjem ili silom.
Uklonite starter i prednji nosač.
Premjestite crijeva servoupravljača na gumeno-metalne nosače prednjeg nosača i pričvrstite ih na njih.
Odvijte protuuteg pomoćnog okvira.
Ako je ugrađena toplinska izolacijska ploča za unutarnji desni zglob, odvrnite je od motora.
Odvijte lijevu i desnu pogonsku osovinu s unutarnje strane. Bitno je koristiti ispravan set ključeva za ove vijke budući da imaju glave s više zuba s unutarnjim utorima.
Okrenite kotače skroz udesno. Zavežite osovine čvrsto užetom ili žicom na prikladan način da im ne smetaju.
Odvijte nosače ovjesa mjenjača i nosač ovjesa s mjenjača. Pritisnite motor i mjenjač s prednje strane i skinite donji vijak s nosača ovjesa.
Odvijte pokrovnu ploču ispod kućišta zamašnjaka.
Uklonite sve donje vijke između motora i mjenjača.
Pomoću poluge za gumu odvojite mjenjač od motora i uklonite mjenjač. Ovo zahtijeva dvije osobe.
Pažljivo postavite mjenjač na pod.
Montaža
Mjenjač se montira obrnutim redoslijedom od skidanja mjenjača, poštujući sljedeće točke.
Nanesite grafitni prah na fine žljebove pogonskog vratila.
Pritisnite ručicu za otpuštanje spojke prema kućištu mjenjača i pričvrstite je vijkom M8 duljine 22 mm. Nakon ugradnje mjenjača, uklonite ovaj vijak i zategnite čep u rupu.
Montirajte sve nosače mjenjača i motora bez mehaničkog opterećenja.
Uspostavite vezu.
Zategnite vijke između motora i mjenjača momentom od 80 Nm. Svi ostali momenti pritezanja navedeni su u tablicama veličina i podešavanja.
Komentari posjetitelja