Povlačenje
Mjenjač se može izvaditi s donje strane vozila, tako da karoserija mora biti pravilno podignuta. Za to je potrebna mobilna auto dizalica za podupiranje mjenjača. Nije svejedno kako će se karoserija montirati na koze, ali uvijek treba voditi računa o tome da ispod okvira treba postaviti moćne lažne koze.
Odvojite negativni kabel od akumulatora. Ako je instalirana radio stanica, tada morate znati kod za sustav zaštite od krađe. Prije nego što to učinite, isključite paljenje (nakon gašenja morate pričekati 20 sekundi).
Ugradite auto dizalicu ispod mjenjača. Još bolje, ako možete podići motor s ovjesa pomoću mehanizma za podizanje i sajle.
Obavezno odspojite sve električne kablove iz mjenjača.
Odvojite kabele za biranje stupnjeva prijenosa sa strane mjenjača i odvrnite držač sa strane kutije.
Da biste uklonili cilindar prijemnika kvačila, potrebno je odvrnuti kabel mjenjača s ručkom sa stijenke mjenjača.
Odvojite zavojnu oprugu tahometra od mjenjača.
Otpustite vijke između motora i mjenjača na gornjoj strani.
Odvijte postolje i gumeno-metalni nosač.
Odvijte vijak s donjeg gumeno-metalnog nosača. Budući da je ugrađen sustav protiv blokiranja kočnica, pristup ovim vijcima je prilično otežan. Ako je to i dalje potrebno, tada je potrebno ukloniti ekspanzionu posudu rashladnog sustava. Nakon toga pažljivo uklonite vijke pomoću izmjenjivog nasadnog ključa s produžetkom i križnim spojem.
Otpustite vijak prednjeg nosača.
Sada se uz pomoć mehanizma za podizanje motor podiže s ovjesa. Obratite pažnju na to da niti jedan dio ne ostane pod mehaničkim opterećenjem ili silom.
Uklonite starter i prednji nosač.
Gurnite crijeva servo upravljača na gumene nosače na prednjem nosaču i pričvrstite ih na njih.
Odvijte protuuteg podokvira.
Ako je toplinski izolacijska ploča ugrađena za unutarnji desni CV zglob, odvrnite je od motora.
Odvijte lijevu i desnu pogonsku osovinu s unutarnje strane. Za ove vijke obavezno je koristiti odgovarajući set ključeva, budući da imaju višenazubljene glave s unutarnjim utorima.
Okrenite kotače udesno dok se ne zaustave. Zavežite osovine čvrsto uzicom ili žicom na prikladan način da im ne smetaju.
Uklonite nosače mjenjača i nosač ovjesa s mjenjača. Pritisnite motor i mjenjač s prednje strane i odvrnite donji vijak s nosača ovjesa.
Odvijte pokrovnu ploču ispod kućišta zamašnjaka.
Uklonite sve donje vijke između motora i prijenosa.
Pomoću lopatice za gume odmaknite mjenjač od motora i uklonite ga. Ovo zahtijeva dvije osobe.
Pažljivo postavite mjenjač na pod.
Montaža
Mjenjač se ugrađuje obrnutim redoslijedom od skidanja mjenjača, u skladu sa sljedećim točkama.
Nanesite grafitni prah na male žljebove pogonskog vratila.
Pritisnite ručicu za otpuštanje spojke prema kućištu mjenjača i pričvrstite je vijkom M8 od 22 mm. Nakon postavljanja mjenjača, uklonite ovaj vijak i začepite rupu.
Montirajte sve nosače mjenjača i motora bez mehaničkog opterećenja.
Postavite vezu.
Zategnite vijke između motora i mjenjača momentom pritezanja od 80 Nm. Svi ostali momenti pritezanja navedeni su u tablicama dimenzija i podešavanja.
Komentari posjetitelja