Demontaža mjenjača M5 (VW Golf 3)

Rastavljanje i sastavljanje mjenjača bit će lakše ako imate na raspolaganju obično postolje za montažu. U suprotnom, da se mjenjač ne bi prevrnuo, treba ga postaviti na nosače.

Potreban je niz posebnih alata, bez kojih je vrlo teško izvesti posao.

Prije rastavljanja ispustite ulje iz mjenjača. Da biste to učinili, upotrijebite imbus ključ od 17 mm za uklanjanje odvodnog čepa. Uklonite svu prljavštinu s vanjske strane mjenjača.

Rastavljanje kućišta mjenjača

Otpustite vijke poklopca kućišta mjenjača i uklonite poklopac zajedno s brtvom.

Uklonite čep za zaključavanje osovine mjenjača sa strane kućišta mjenjača.

Odvrnite prekidač svjetla za vožnju unazad.

Pomoću nasadnog ključa odvrnite poklopac osovine mjenjača. Uklonite oprugu, pomaknite vilicu mjenjača u položaj mirovanja i izvucite osovinu mjenjača. Vilice se moraju pomaknuti u položaj mirovanja, inače neće biti moguće izvući osovinu. Odvijte pogon tahometra izravno iznad utikača za zaključavanje osovine mjenjača.

Uklonite Torx vijak koji se koristi za pričvršćivanje mjenjača za vožnju unazad.

Uklonite prirubnicu na strani pogona koja se nalazi u području otpuštanja kvačila. Da biste to učinili, gurnite srednji utikač iz prirubnice i uklonite opružni prsten koji drži prirubnicu blizu pogonske osovine.



Odspojite s više zuba (poligonalni) vijkom s ključem (12 mm) s unutarnje strane uklopne čahure. Budući da je vijak čvrsto zategnut, potisni vrh mora biti spljošten kako bi se mogao umetnuti u glavu (desno).

Za zaustavljanje osovine, umetnite petu brzinu (gurnite klizni rukavac prema dolje) i također umetnite mjenjač za vožnju unazad (gurnite utikač kroz rupu s lijeve strane prema dolje).




Pomoću odvijača pritisnite ploču za zaključavanje prema dolje kako biste učvrstili preklopnu cijev.



Pomoću posebnog ključa 3059 odvrnite cijev prekidača. Okrenite ključ ulijevo. Preklopnu traku nije potrebno uklanjati s cijevi.



Uklonite čahuru mjenjača zajedno sa zupčanikom petog stupnja prijenosa i vilicom mjenjača. Da biste to učinili, stavite nešto ispod sklopa poluge da biste ga gurnuli prema dolje. prije nego što se može podići ravno uvis. Pritom pazite da ne oštetite kućište mjenjača. Ispod čahure mjenjača nalazi se potisna pločica.



Uklonite uskočni prsten i potisnu pločicu petog stupnja prijenosa. Prilikom rastavljanja kućišta motora od 2L, držite zupčanik pomoću uređaja za zaključavanje.

Uklonite zupčanik petog zupčanika s osovine pomoću alata za uklanjanje s dvije ruke.

Koristeći imbus ključ od 6 mm, odvrnite steznu ploču ležaja ulaznog vratila. Moraju se ukloniti četiri vijka.



Uklonite pričvrsne vijke kućišta prijenosa i uklonite kućište. Ako se kućište radilice ne može ukloniti lupanjem plastičnim čekićem, morate upotrijebiti uklonjivi uređaj koji je instaliran. Sada je kućište mjenjača rastavljeno na dvije polovice i mogu se izvesti daljnji popravci ili podešavanja kako je opisano u relevantnim odjeljcima.

Ako se zamijene kućište mjenjača, kućište ležaja i pogonsko vratilo, mora se ponovno odrediti debljina kompenzacijske podloške na prstenu ležaja.

Uklanjanje primarne osovine

S uklonjenim kućištem mjenjača, primarna osovina uklanja se na sljedeći način.

Uklonite polugu mjenjača. U plutajućem položaju ga drže dvije opruge (jedan u kućištu mjenjača, a drugi u štitu ležaja).

Uklonite polugu mjenjača sa štitnika ležaja i uklonite kompletan set vilica mjenjača sa strane.

Odvojite uskočni prsten četvrtog stupnja prijenosa s vrha motora.

Uklonite prednju osovinu zajedno sa zupčanikom četvrtog stupnja prijenosa (ovo je zupčanik sekundarne osovine). Imajte na umu da zupčanici za vožnju unatrag nisu u zahvatu sa zupcima ostalih osovina. Ako je potrebno, prebacite stupanj prijenosa za vožnju unazad.

Rastavljanje sekundarne osovine

Cijeli set zupčanika mora se ukloniti prije nego što se sekundarno vratilo može ukloniti sa štita ležaja.



Uklonite uskočni prsten četvrtog stupnja prijenosa sekundarnog vratila i uklonite zupčanik. Odmah nastavite s tim. da zupčanik mora biti postavljen s prirubnicom prema gore. Kod mjenjača motora 2L promjer ulazne osovine je veći, pa je i unutarnji promjer zupčanika veći. Osim toga, za pričvršćivanje se koristi drugi pričvrsni prsten 3. U ovom slučaju, dijelovi se moraju rastaviti na sljedeći način:

Uklonite uskočni prsten 1 prije skidanja zupčanika trećeg zupčanika.

Uklonite uskočni prsten 2 sa zupčanika trećeg zupčanika.

Uklonite sinkronizacijski prsten i igličasti valjkasti ležaj 3 s vratila trećeg i drugog zupčanika.

Skinite zupčanik za vožnju unatrag 4 zajedno s osovinom. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić, pazeći da je mjenjač za vožnju unatrag u položaju prikazanom na slici, tj. treba biti uz graničnik.



U drugim mjenjačima, zupčanik se može ukloniti pomoću izvlakača s dva zuba ako je potrebno.

Ispod zupčanika nalazi se drugi uskočni prsten koji također treba ukloniti. Njegova debljina može varirati. Prsten služi za podešavanje aksijalnog zazora zupčanika trećeg zupčanika, koji se mora održavati. U ovom mjenjaču prsten ima veći promjer.

Uklonite zupčanik trećeg stupnja prijenosa. Odmah nastavite s tim. tako da je prirubnica zupčanika usmjerena prema dolje, tj. na drugu brzinu.

Uklonite zupčanik drugog zupčanika zajedno s igličastim valjkastim ležajem.

Uklonite osovinu za vožnju unatrag zajedno s zupčanikom za vožnju unatrag. U tom slučaju izbijte osovinu iz kućišta ležaja plastičnim čekićem.



Pomoću izvlakača s dva zupčanika i prikladne tlačne ušice postavljene na kraju osovine (strelica), uklonite zupčanik prvog zupčanika i prvi-drugi sinkronizator istovremeno.

Uklonite igličasti ležaj prvog zupčanika i potisnu pločicu. Obratite pažnju na položaj potisne pločice.

Odvijte poklopac ležaja mjenjača. Koristite četiri vijka za pričvršćivanje. Uklonite poklopac.

Izvadite vratilo iz kućišta ležaja.

Uklanjanje diferencijala

Uklonite prirubnicu primarnog vratila diferencijala na isti način. kako je opisano u slučaju demontaže kućišta mjenjača. Podignite diferencijal zajedno s krajnjim pogonskim zupčanikom. Prvo se moraju ukloniti primarna i sekundarna osovina.

Satelitsko vratilo s ukošenim uglom drži se na mjestu s dvije proširene zakovice s ravnim ušitim zupčanikom.





Odrežite obje zakovice na istu duljinu u odnosu na osovinu diferencijala i izbijte osovinu iz kućišta radilice. Pazite da piljevina ne dospije u ležaj diferencijala.

Uklonite uskočne prstene s unutarnje strane diferencijala.

Uklonite zupčanike diferencijala i uklonite plastični nosač.

Pomoću alata za uklanjanje s dvije ruke možete ukloniti ležajeve diferencijala.

Rastavljanje primarne osovine

Primarna osovina mjenjača ima zadebljanje u područjima finog profila pogonskog diska, uljnog brtvenog prstena i prednjeg igličastog valjkastog ležaja.

Izvucite kuglični ležaj 3 pod prešom. Da biste to učinili, umetnite pritisne ploče preše između ležaja i četvrtog zupčanika.

Pomoću preše istisnite 4. zupčanik 5, ali ovaj put stavite pričvrsne ploče ispod zupčanika.

Skinite igličasti valjkasti ležaj 6.

Uklonite uskočni prsten 8 koji se koristi za pričvršćivanje sinkrona trećeg i četvrtog stupnja prijenosa. Istisnite sinkronizator 9. Potporne ploče su umetnute ispod zupčanika trećeg zupčanika.

Skinite igličasti valjkasti ležaj 12.