Skidanje i ugradnja mjenjača (VW Passat B3)

Mjenjač se može skinuti bez skidanja motora. Prije svega, potrebno je otpustiti pričvršćivanje triju nosača motora. U tom slučaju potrebna je dizalica ili dizalica za podupiranje motora. Skidanje mjenjača potrebno je kada treba zamijeniti spojku, a također i kada je potrebno zamijeniti ili popraviti sam mjenjač. Budući da nikako nije preporučljivo popravljati mjenjač improviziranim sredstvima, ovdje je opisano samo uklanjanje jedinice.

Uklanjanje

Odspojite kabel za uzemljenje baterije (-).

Imajte na umu: ovo će izbrisati kodove grešaka motora i radio kod iz memorijskog uređaja. Akumulator se može odspojiti samo kada je paljenje isključeno, inače će upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja otkazati. Prije odspajanja morate također pročitati upute u odjeljku "Demontaža i ugradnja radija", i također "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Odvojite električne konektore na mjenjaču.

Dizelski motor s turbopunjačem: Uklonite crijevo za zrak od turbopunjača do hladnjaka zraka za punjenje.

Uklonite ručicu mjenjača i ručicu za vođenje, kao i kontra-nosač sajle na mjenjaču, vidi dolje.

Vozila s hidrauličnom spojkom:

Uklonite sajlu mjenjača s polugom za vođenje tako da se pomoćni cilindar može ukloniti, vidi dolje.

Odvijte pomoćni cilindar kvačila i objesite ga na žicu od karoserije.

Oprez: hidraulički pogon ostaje spojen, u suprotnom sustav mora biti odzračen nakon instalacije. Kada je pomoćni cilindar uklonjen, nemojte pritisnuti papučicu spojke.

Vozila s mehaničkim pogonom spojke: odvojite sajlu spojke od poluge mjenjača na mjenjaču i od nosača, pogledajte poglavlje "Spojka". Vozila s mehaničkim pokazivačem brzine: odvrnite pogonsku osovinu pokazivača brzine s mjenjača.



Vozila s elektroničkim pokazivačem brzine: Odspojite utikač iz senzora brzine.

Uklonite 4 gornja vijka za pričvršćivanje motora i mjenjača.

Podignite automobil, pogledajte odjeljak "Dizanje automobila".

Odvojite prednju ispušnu cijev od ispušnog razvodnika i poduprite je na drveni stalak.

Uklonite starter, pogledajte poglavlje "Sustav električne opreme".

Odvijte zaštitni štit kardanskog vratila.



Odvijte kardan s lijeve i desne strane mjenjača i zavežite obje osovine visoko.



Ugradite uređaj za ovjes, kao što je VW 10-222A, i prethodno zategnite motor vodećim vijkom. Ako nema naprave za vješanje, postavite odgovarajuću šipku na nosače i povucite motor pomoću sajle.



Odvijte 3 vijka "A" na nosaču motora s desne strane "B".




Odvijte vijak C na nosaču mjenjača lijevo "D".

Napomena: Vijku je donekle teško pristupiti. Na vozilima sa servo upravljačem pažljivo gurnite hidrauličke vodove u stranu. U vozilima sa sustavom protiv blokiranja kotača, ako je potrebno uklonite ekspanzionu posudu rashladne tekućine, pogledajte poglavlje "Rashladni sustav".



(Izvornik se može vidjeti na portalu: «VWMANUAL.ru»)

Odvijte maticu "A" prednjeg nosača motora.

Skinite prednju konzolu "B" s nosača motora.

Ako je moguće, spojite crijeva servoupravljača zajedno i čvrsto ih zavežite za prednji dio vozila, kao što je prednji nosač motora.

Odvijte amortizer s nosača prednje osovine, pogledajte poglavlje "Prednja osovina".

Pomaknite agregat što više udesno, a motor još malo podignite pomoću sajle.

Napomena: Ako nema dovoljno prostora, uklonite ventilator hladnjaka, pogledajte poglavlje "Rashladni sustav".

Odvijte nosač "A" i konzolu "B" s mjenjača. Pritisnite agregat prema prednjem zidu karoserije i uklonite pričvrsni vijak "C" s konzole mjenjača.

Napomena: od 4/93 konzola mjenjača više nije ugrađena. Ako postoji konzola, mora se ponovno instalirati tijekom montaže.

Odvijte i uklonite mali zaštitni zaslon mjenjača.

Mjenjač je lako podići dizalicom V.A.G 1383. Ako je nemate, podignite mjenjač dizalicom za garažu.

Oprez: Postavite drveni blok između mjenjača i dizalice.

Uklonite pričvrsne vijke motora/mjenjača.

Odmaknite mjenjač od vodilica i pažljivo ga uklonite.



Pritisnite ručicu za otpuštanje kvačila na kućište mjenjača i pričvrstite je pomoću klina za pričvršćivanje ili vijka M8x35 (duljina 35 mm). Nakon ugradnje mjenjača, uklonite vijak i zatvorite rupu čepom.

Montaža

Prije ugradnje provjerite spojku, pogledajte poglavlje "Spojka".

Provjerite lakoću kretanja ležaja za otpuštanje spojke.

Pažnja: Ležaj treba samo brisati, a ne prati. Ako je prije skidanja došlo do buke u ležaju pri odvajanju kvačila, zamijenite ležaj, pogledajte poglavlje "Spojka".

Očistite nazubljeni spoj pogonskog vratila i lagano podmažite pastom protiv trenja ili poprskajte sprejom protiv trenja na bazi molibdena.

Provjerite ima li blok motora vodeće čahure za centriranje mjenjača, inače ugradite čahure.

Podignite mjenjač i uključite ga u spojku u vodoravnom položaju. Ako tijekom ugradnje pogonsko vratilo mjenjača ne stane u žljebove pogonske lamele kvačila, okrećite pogonsko vratilo rukom za prirubnicu za kardansko vratilo dok se žlijebovi ne poklope.

Montaža se mora izvesti obrnutim redoslijedom od onog koji se dogodio tijekom uklanjanja. Naizmjenično zategnite pričvrsne vijke motora/mjenjača (M12) momentom od 80 Nm.

Ugradite amortizer i zategnite pričvrsne vijke na 30 Nm, pogledajte poglavlje "Prednja osovina".

Instalirajte starter, pogledajte poglavlje "Sustav električne opreme".

Zategnite vijke nosača mjenjača na stražnjoj lijevoj strani, nemojte previše zatezati.

Uklonite nosač motora i zategnite prednji nosač motora rukom. 0 Ugradite pomoćni cilindar spojke i zategnite pričvrsni vijak na 25 Nm. U vozilima s mehaničkim pogonom spojke, ugradite poteznu sajlu, pogledajte poglavlje "Spojka".

Ugradite kardanske osovine, pogledajte poglavlje "Prednja osovina".

Pričvrstite zaštitni zaslon kardanskog vratila.

Zategnite kućište kvačila momentom od 10 Nm.

Ugradite ispušni sustav, pogledajte poglavlje "Ispušni sustav".

Spojite električne žice na mjenjač.

Dizel motor s turbopunjačem: Ugradite crijevo za zrak od turbopunjača do hladnjaka zraka za punjenje. Da biste to učinili, stavite crijevo na spojne cijevi i pričvrstite ga stezaljkama koje zategnu vijak 0 Pričvrstite pogon mjenjača na mjenjač.

Napomena: Ako su šipke sajle na polugama otpuštene, podesite pogon mjenjača, vidi dolje.

Vozila s mehaničkim pokazivačem brzine: pričvrstite pogonsku osovinu pokazivača brzine na mjenjač.

Vozila s elektroničkim pokazivačem brzine: spojite utikač na senzor brzine.

Provjerite razinu ulja u mjenjaču, vidi dolje.

Poravnajte pogonsku jedinicu, zategnite oslonce na specificiranu vrijednost momenta, pogledajte poglavlje "Motor".

Spojite kabel uzemljenja baterije (-).

Oprez: Baterija se smije priključiti samo kada je paljenje isključeno, inače će se oštetiti upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja.

Podesite sat.

Unesite protuprovalni kod za radio, pogledajte odjeljak "Unos radio koda".

Izvršite probnu vožnju.