Sustav upravljanja motorom «Simos» VW Passat B4

Integrirani sustav upravljanja motorom «SIMOS»
Simos KSUD se koristi na AGG motorima proizvedenim 1995-96. a uključuje podsustav raspodijeljenog upravljanja ubrizgavanjem goriva i podsustav za kontrolu kuta unaprijed paljenja....

Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu
Broj okretaja radilice u praznom hodu i sadržaj ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima regulira KSUD regulator automatski u rasponu od 750-850 o/min odnosno 0,5% i ne podliježu...

Provjera i podešavanje otvora leptira za gas
Otvor ventila za gas je tvornički podešen i ne može se podešavati tijekom rada.

Provjera tlaka goriva u sustavu
Isključite paljenje. Spojite crijeva manometra za ispitivanje na crijevo za dovod goriva i na cijev za gorivo (slika. 2-124). Pokrenite motor u praznom hodu i provjerite...

Provjera prekidača za mirovanje
Isključite paljenje. Odvojite 8-pinski konektor senzora. Spojite ohmmetar na priključak "3" senzora i na "masu" (slika. 2-125) i provjerite otpor ohmmetrom, koji ne smije biti...

Provjera napona napajanja mjerača protoka zraka
Isključite paljenje. Odvojite 3-pinski konektor mjerača protoka zraka, spojite voltmetar na priključke "2" i "3" konektora (slika. 2-127), uključite paljenje i voltmetrom...

Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva
Isključite paljenje. Odvojite 4-pinski konektor senzora temperature rashladne tekućine, spojite ohmmetar na priključke "1" i "3" senzora (slika. 2-128). termometrom izmjerite...
Imam 1 komentar

Provjera senzora temperature usisnog zraka
Isključite paljenje. Odvojite konektor osjetnika temperature usisnog zraka i spojite ohmmetar na priključke osjetnika (slika. 2-129), termometrom izmjerite temperaturu okolnog...

Provjera ventila za regulaciju brzine u praznom hodu
Bilješka. Ventil za regulaciju broja okretaja u praznom hodu čini jednu cjelinu sa senzorom položaja broja okretaja u praznom hodu ventila za gas i potenciometrijskim senzorom...

Provjera mlaznica za ubrizgavanje
Provjera otpora namota. Isključite paljenje. Odvojite konektor mlaznice, spojite ohmmetar na stezaljke mlaznice (slika. 2-130) i provjerite otpor. koji bi trebao biti unutar 15-20...

Provjera senzora kisika u ispušnim plinovima
Provjera ispravnosti rada senzora Isključite paljenje. Odvojite konektor senzora za kisik, spojite voltmetar na stezaljke "3" i "4" (crtež. 2-132, pos. 1), pokrenite motor u...

Provjera senzora položaja bregastog vratila
Provjera rada senzora Isključite paljenje. Pomaknite gumeni poklopac konektora razvodnika paljenja, spojite LED tester na priključke "2" (zelena i bijela žica) i "3" (crveno-crna...

Provjera napona napajanja senzora brzine radilice
Isključite paljenje. Odspojite konektor senzora, spojite voltmetar na priključke "1" i "3" kabelskog dijela konektora (slika. 2-134), uključite paljenje i voltmetrom provjerite...

Provjera senzora brzine vozila
Bilješka. Zbog male veličine stezaljki kabelskog dijela konektora regulatora, pri ispitivanju kroz navedene stezaljke preporuča se koristiti prijelaznu priključnu kutiju. Provjera...

Provjera napona napajanja i uzemljenja regulatora
Bilješka. Zbog male veličine stezaljki kabelskog dijela konektora regulatora, pri ispitivanju kroz navedene stezaljke preporuča se koristiti prijelaznu priključnu kutiju....

Podsustav kontrole vremena paljenja
Na motoru "AGG" razvodnik paljenja pokreće međuvratilo. Redoslijed paljenja cilindara: 1-3-4-2. Početni kut napredovanja paljenja prije GMT: 6-12°. Otpor rotora razvodnika...

Svjećice
Marka i tip: NGK BUR 6 ET. Razmak između elektroda je 0,7-0,9 mm.

Provjera rada upravljačkog podsustava kuta napredovanja paljenja (IAA)
Provjeru treba obaviti na motoru zagrijanom na temperaturu ulja od najmanje 80°C. Spojite tester vremena paljenja i kontrolni tahometar prema uputama za uporabu. Pokrenite motor i...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2