Sustav upravljanja motorom «Digifant» VW Passat B4

Integrirani sustav upravljanja motorom «DIGIFANT»
Automobili s motorima "RV" i "2E" opremljeni su Volkswagenovim integriranim sustavom upravljanja motorom (ECMS) "Digifant". KSUD je dizajniran za kontrolu ubrizgavanja goriva i...

Podsustav upravljanja ubrizgavanjem goriva
Podsustav upravljanja ubrizgavanjem goriva KSUD "Digifant" razvijen je na temelju distribuiranog sustava upravljanja (multipoint) elektronički kontrolirano ubrizgavanje...

Provjera i podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu
Prije podešavanja i provjere brzine praznog hoda motora potrebno je učiniti sljedeće: zagrijte motor (temperatura ulja ne manja od 80°C); isključite električne potrošače,...

Provjera elektromagnetskog ventila za kontrolu brzine u praznom hodu
Rad elektromagnetskog ventila za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu provjerava se na zagrijanom motoru (temperatura ulja nije viša od 80°C), s pravilno podešenim brojem...

Provjera napona napajanja prekidača praznog hoda i punog opterećenja kod vozila s «PB» motorom
Odspojite konektor prekidača (slika. 2-105). spojite voltmetar na stezaljke "1" i "2" dijela utikača 2 konektora. Uključite paljenje i provjerite napon napajanja prekidača koji bi...

Provjera i podešavanje prekidača praznog hoda na motoru RV
Odvojite konektor prekidača praznog hoda i punog opterećenja. Spojite ohmmetar na priključke "1" i "2" (slika. 2-106) blokovi prekidača. Otpor na ohmmetru trebao bi biti 0 Ohma...

Provjera i podešavanje prekidača punog opterećenja na motoru RV
Odvojite konektor prekidača praznog hoda i punog opterećenja. Spojite ohmmetar na priključke "2" i "3" bloka prekidača. Pričvrstite na osovinu leptira za gas 1 (slika. 2-107)...

Provjera sustava prisilnog rada i obogaćivanja smjese s potpuno otvorenim prigušnim ventilom na motoru RV
Zagrijte motor (temperatura ulja ne manja od 80°C) i pustite ga da radi u praznom hodu. Ručno zatvorite kontakt prekidača punog opterećenja leptira za gas. Pomoću odvijača...

Provjera regulatora tlaka goriva i preostalog tlaka goriva
Na vozilima s RV motorom prekrijte čep na kraju cijevi za gorivo krpom kako biste izbjegli ozljede mlazom goriva pod tlakom. Stavite posudu ispod cijevi za gorivo da skupite...

Pumpa za gorivo
Bilješka. Uklanjanje, ugradnja i ispitivanje rada pumpe za gorivo provodi se na isti način kao što je opisano u sustavu "Mono-Jetronic". Kapacitet pumpe treba biti, cm³/30 s s...

Provjera mjerača protoka zraka
Odvojite zračni kanal 1 od mjerača protoka zraka i odvojite konektor mjerača (slika. 2-113). Spojite ohmmetar na priključke "3" i "4" bloka mjerača i provjerite otpor. koji bi...

Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva
Odvojite plavi konektor od osjetnika temperature rashladnog sredstva (slika. 2-114) podsustavi upravljanja ubrizgavanjem goriva. Otpustite zaostali tlak u sustavu hlađenja motora....

Provjera senzora temperature ulaznog zraka
Odvojite konektor mjerača protoka zraka (slika. 2-113), spojite ohmmetar na priključke "1" i "4" i provjerite odgovaraju li očitanja ohmmetra vrijednostima. naznačeno na grafikonu...

Provjera brizgaljki
Provjerite napon napajanja mlaznica. Da biste to učinili: odspojite konektor cijevi za gorivo: spojite LED tester na priključke konektora cijevi: uključite starter. LED dioda...

Provjera startne brizgaljke na motoru «2E»
Provjerite napon napajanja startne mlaznice. Da biste to učinili: uključite kontakt; odspojite konektore dovoda goriva i mlaznica za pokretanje, spojite LED tester na priključke...

Provjera grijača usisnog razvodnika
Odvojite vakuumsko crijevo pneumatskog pogona od termostata. Odvojite donji i gornji dio kućišta filtra za zrak i uklonite element filtra. Provjerite položaj zaklopke termostata u...

Provjera senzora kisika u ispušnim plinovima
Zagrijte motor na temperaturu od najmanje 80°C, provjerite odgovara li broj okretaja u praznom hodu traženoj vrijednosti, provjerite nepropusnost ispušnog sustava, spojite senzor...

Provjera električnih krugova KSUD «DIGIFANT»
Upozorenje. Zabranjeno je spajanje sondi mjernog instrumenta (ommetar ili voltmetar) na stezaljke konektora. Preporučljivo je spojiti uređaj na dovodne žice sa stražnje strane...

Podsustav kontrole vremena paljenja
Podsustavom kontrole kuta napredovanja paljenja upravlja KSUD kontroler. Time se postiže visoka preciznost kontrole vremena paljenja, poboljšava rad motora u praznom hodu i...

Podešavanje podsustava kontrole ubrizgavanja goriva vozila Passat GT 1.8 G60 Syncro
Crtež. 1. Postavljanje elemenata podsustava upravljanja ubrizgavanjem goriva KSUD "Digifant G60" u motornom prostoru: 1 — Ventil za zatvaranje spremnika isparivača: 2 — Regulator...

Spiralni kompresor «G60» automobila «Passat GT 1.8 G60 Syncro»
Crtež. 15. Superpunjač "G60": 1, 2 - polovice tijela superpunjača sa spiralnim kanalima; 3 - pokretni istiskivač; 4 - ekscentrično pogonsko vratilo; 5 — ekscentrično vratilo...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2