Na vozilima s motorom «2E» Odvojite dovod goriva od mlaznice za pokretanje. Na vozilima s motorom «RV» pomoću adaptera, spojite mjerač tlaka sa ljestvicom od 0 do 5 kgf/cm2 na otvorenu rupu s navojem na kraju distribucijskog voda (riža. 2-109). Na vozilima s motorom «2E» spojite manometar na dovod goriva do mlaznice za gorivo (riža. 2-110).
Zatvorite slavinu manometra, postavljajući je u položaj okomit na smjer protoka goriva kroz manometar. Pokrenite motor u praznom hodu i provjerite tlak goriva na manometru, koji bi trebao biti oko 2,5 kgf/cm2. Odvojite vakuumsko crijevo regulatora tlaka goriva od spojnice kućišta leptira za gas. U tom bi slučaju tlak na manometru trebao porasti na otprilike 3 kgf/cm2. Isključite paljenje. Nakon 10 minuta provjerite preostali tlak goriva, koji bi trebao biti najmanje 2 kgf / cm2.
Ako je preostali tlak ispod navedene granice, izvršite sljedeće radnje:
- pokrenite motor i pustite ga da radi dok tlak goriva ne prijeđe 2 kgf/cm2;
- zaustavite motor i čvrsto stisnite plavo crijevo za ispuštanje goriva. Ako se tlak goriva ne smanji. neispravan regulator tlaka goriva;
- ako tlak goriva ponovno padne ispod 2 kgf/cm2, provjerite nepropusnost vodova za gorivo i njihovih spojeva. brtve cijevi za gorivo. mlaznice, nepovratni ventil pumpe za gorivo, kao i nepropusnost kontrolnog manometra.
Bilješka. Prije skidanja manometra, ispustite gorivo iz njega.
Komentari posjetitelja