Provjerite stanje
Rad pumpi za gorivo bi trebao biti normalan.
Postupak provjere
Odvijte adapter VAG 1318/201 od adaptera VAG 1318/20.
Okrenite ventil na dijelu T-oblika adaptera VAG 1318/20 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i otvorite ga do kraja (riža. 2.281).
Odvijte poklopac ventila za zrak.
Sada spojite manometar VAG 1318 na zračni ventil 1, kao što je prikazano na slici 2.282, s adapterima VAG 1318/20, VAG 1318/201, VAG 1318/9 i uređajem za pumpanje VAS 5226.
Ventil manometra - strelica - mora biti zatvoren.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Zavrnite ventil na dio u obliku slova T adaptera VAG 1318/20 u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi uz zračni ventil.
Brzo otvorite i zatvorite ventil manometra kako biste ispustili zrak iz crijeva u manometar (riža. 2.283).
Izmjerite tlak goriva. Zadana vrijednost: približno 4,0 bara.
Ako navedena vrijednost tlaka nije postignuta, provjerite rad pumpi za gorivo.
Zamijenite regulator tlaka goriva ako je potrebno.
Ako se postigne nominalna vrijednost, isključite paljenje.
Sada provjerite nepropusnost i preostali tlak. Da biste to učinili, pratite pad tlaka na manometru. Nakon 10 minuta mora se održavati tlak od najmanje 3,0 bara.
Ako preostali tlak padne ispod 3 bara, provjerite curi manometar.
Provjerite povratne ventile pumpe za gorivo.
Kada odspajate manometar nakon ispitivanja, isključite paljenje.
Otvorite slavinu na mjeraču kako biste smanjili tlak goriva.
Rastavite manometar zajedno s adapterima.
Stavite dodatnu krpu ispod spoja da upije gorivo koje curi.
Komentari posjetitelja