Skontrolujte stav
Výkon palivových čerpadiel by mal byť normálny.
Postup kontroly
Odskrutkujte adaptér VAG 1318/201 z adaptéra VAG 1318/20.
Otočte ventil na časti v tvare T adaptéra VAG 1318/20 proti smeru hodinových ručičiek a úplne ho otvorte (ryža. 2,281).
Odskrutkujte kryt vzduchového ventilu.
Teraz pripojte tlakomer VAG 1318 k vzduchovému ventilu 1, ako je znázornené na obrázku 2.282, s adaptérmi VAG 1318/20, VAG 1318/201, VAG 1318/9 a čerpacím zariadením VAS 5226.
Ventil manometra - šípka - musí byť zatvorený.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Naskrutkujte ventil na časť v tvare T adaptéra VAG 1318/20 v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví na vzduchovom ventile.
Rýchlo otvorte a zatvorte ventil manometra, aby ste uvoľnili vzduch z hadice do manometra (ryža. 2,283).
Zmerajte tlak paliva. Požadovaná hodnota: cca 4,0 bar.
Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota tlaku, skontrolujte výkon palivových čerpadiel.
V prípade potreby vymeňte regulátor tlaku paliva.
Ak sa dosiahne nominálna hodnota, vypnite zapaľovanie.
Teraz skontrolujte tesnosť a zvyškový tlak. Za týmto účelom sledujte pokles tlaku na manometri. Po 10 minútach sa musí udržiavať tlak aspoň 3,0 bar.
Ak zvyškový tlak klesne pod 3 bary, skontrolujte tesnosť manometra.
Skontrolujte spätné ventily palivového čerpadla.
Pri odpájaní tlakomeru po skúške vypnite zapaľovanie.
Otvorte kohútik na manometri, aby ste uvoľnili tlak paliva.
Demontujte manometer spolu s adaptérmi.
Pod spoj umiestnite ďalšiu handru, ktorá absorbuje unikajúce palivo.
Komentáre návštevníkov