Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Touareg 1 (2002-2006)

Demontáž a montáž čerpadlo-vstrekovač (dieselový motor) (VW Touareg 1)

  • Hlavná
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Pohonná jednotka
  • Vstrekovací systém
  • Demontáž a montáž čerpadlo-vstrekovač (dieselový motor)
            0


Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Kresba 2,289. Komponenty pumpy-injektor:

Kresba 2,289. Komponenty pumpy-injektor:
1 - skrutka 20 Nm + dotiahnuť o 1/4 otáčky. (90°); 2 - poistná matica, 30 Nm; 3 - nastavovacia skrutka; 4 - valčeková os páky; 5 - rozperka; 6 - skrutka 12 Nm + dotiahnuť o 3/4 otáčky. (270°); 7 - čerpadlo-dýza; 8 - tesniaci krúžok kruhový prierez; 9 - tepelnoizolačné tesnenie; 10 - poistný krúžok.


Odstránenie



Odstráňte zvukotesný kryt a kryt hlavy valcov príslušnej hlavy valcov.

Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým pár vačiek zodpovedajúcim spôsobom nainštalovaných alebo odstránených vstrekovačov pumpy nebude smerovať rovnomerne nahor.

Uvoľnite poistné matice nastavovacích skrutiek 1 a vyskrutkujte nastavovacie skrutky, kým sa príslušná kolíska nedotkne pružiny posúvača pumpy a vstrekovača.

Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky osi páky vonkajšej a vnútornej kladky pomocou nástrčného kľúča 3410 a vyberte páku hnacej kladky ventilu (kresba 2,291).

Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky osi páky vonkajšej a vnútornej kladky pomocou nástrčného kľúča 3410…


Odskrutkujte upevňovaciu skrutku 3 rozpery pomocou nástrčného kľúča T10054 a vyberte rozperu.



Odpojte zástrčku pumpy-injektor pomocou skrutkovača. Zľahka podržte zadnú časť zástrčky prstom, aby ste predišli skresleniu.

Nainštalujte sťahovák T10055 na miesto rozpery v bočnej drážke vstrekovača pumpy (kresba 2,292).

Nainštalujte sťahovák T10055 na miesto rozpery v bočnej drážke vstrekovača pumpy (kresba 2,292).


Jemným poklepaním vyberte jednotkový vstrekovač smerom nahor z jeho sedla na hlave valca.

Inštalácia



POZNÁMKA: Pri inštalácii nového vstrekovača jednotky je potrebné vymeniť príslušnú nastavovaciu skrutku vahadla.


Pri vykonávaní akýchkoľvek prác súvisiacich s nastavovaním pumpy-injektoru je potrebné vymeniť nastavovaciu skrutku v vahadle a guľovú skrutku pump-injektoru.

Nové jednotkové vstrekovače sa dodávajú kompletne s tesniacimi krúžkami a tepelne ochrannými tesneniami.

Pri inštalácii starého jednotkového vstrekovača je potrebné vymeniť O-krúžky a tepelne izolačné tesnenie.

Pred inštaláciou jednotkového vstrekovača skontrolujte, či sú tri tesniace krúžky, tepelne izolačné tesnenie a poistný krúžok správne usadené.

POZNÁMKA: O-krúžky nesmú byť skrútené.


Namažte tesniace krúžky a veľmi opatrne nainštalujte jednotkový vstrekovač do objímky na hlave valca.

Rovnomerným stlačením zasuňte vstrekovač pumpy do objímky na hlave valca, kým sa nezastaví.


Nainštalujte rozperu do bočnej drážky vstrekovača čerpadla.

POZNÁMKA: Ak jednotkový vstrekovač nie je umiestnený v pravom uhle k rozpernej vložke, montážna skrutka sa môže uvoľniť a spôsobiť poškodenie jednotkového vstrekovača alebo hlavy valcov.


Injektor čerpadla nainštalujte nasledovne.

Zaskrutkujte upevňovacie skrutky do rozpery, kým sa vstrekovač čerpadla nebude dať ľahko otáčať.

Nainštalujte šablónu T10210 medzi hlavné ložiskové lôžko a pumpu-injektor (kresba 2,293).

Nainštalujte šablónu T10210 medzi hlavné ložiskové lôžko a pumpu-injektor (kresba 2,293).


Otočte trysku pumpy rukou v smere od šablóny.

Okrem toho, ak je to potrebné, vycentrujte vstrekovač jednotky a utiahnite upevňovaciu skrutku nasledovne: 12 Nm + 3/4 otáčky. (270°) (dodatočné utiahnutie je možné vykonať v niekoľkých etapách).

Nainštalujte nový hriadeľ ramena valčeka a utiahnite nové upevňovacie skrutky nasledovne.

Najprv vnútorné, potom ručne obe vonkajšie. Potom v rovnakom poradí s krútiacim momentom 20 Nm + 1/4 ot. (90°).

Nainštalujte mikrometer na nastavovaciu skrutku pumpy-injektor, ako je znázornené na obrázku 2.294.

Nainštalujte mikrometer na nastavovaciu skrutku pumpy-injektor, ako je znázornené na obrázku 2.294.


(Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke vwmanual)

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania hriadeľa motora, kým sa valček vahadla nedostane do najvyššieho bodu.

Strana valčeka, šípka A, je v najvyššom bode.

Mikrometer, šípka B, je v najnižšom bode.

Odstráňte mikrometer.

Teraz otáčajte nastavovacou skrutkou a stláčajte pružinu vstrekovača pumpy, až kým nepocítite znateľný odpor (čerpadlo-vstrekovač je úplne zaskrutkovaný).

Otočte nastavovaciu skrutku z polohy "utiahnutá na doraz" o 180° (kresba 2,295).

Otočte nastavovaciu skrutku z polohy «utiahnutá na doraz» o 180° (kresba 2,295).


Podržte nastavovaciu skrutku v tejto polohe a utiahnite poistnú maticu na 30 Nm.

Nainštalujte zástrčku vstrekovača čerpadla a nainštalujte kryt hlavy valcov a zvukotesný kryt.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Demontáž a montáž sacieho potrubia (dieselový motor)
Kontrola a nastavenie polohy piestov čerpadlo-vstrekovač (dieselový motor)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky motora s ochranou proti krádeži (benzínový motor)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky motora (benzínový motor)
Kontrola regulátora tlaku paliva a zvyškového tlaku (benzínový motor)
Kontrola množstva vstrekovaného paliva (benzínový motor)
Nasledujúce články
Výmena O-krúžkov pumpy-vstrekovač (dieselový motor)


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Palivové čerpadlo pre WN motor Passat B2 (1981-1988)
Dieselový motor. Všeobecné informácie Golf 3 (1991-1997)
Konštrukcia výfukového systému (1,4 l dieselový motor) Polo 4 (2001-2009)
Vysokotlakové palivové čerpadlo Tiguan 1 (2007-2015)
Dieselový motor — všeobecné informácie Sharan 1 (1995-2000)
Ako funguje dieselový motor Transportér T4 (1990-2003)
Vstrekovací systém BSU a BLS pre dieselový motor s objemom 1,9 l Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 22 =

       



Touareg 1 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Sedadlá a bezpečnosť
  • Údržba a riadenie
  • Pohonná jednotka
  • Kontroly motora
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Benzínový motor 4,2 l
  • Dieselový motor 5,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Systém prívodu paliva
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka 09D
  • Mechanická prevodovka 08D
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Prevodka riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vonkajšie prvky
  • Elektrické vybavenie
  • Batéria
  • Generátor a štartér
  • Prístroje a stierače
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.