Orez. 2.289. Componentele unității injectoare:
1 - șurub 20 Nm + strângeți 1/4 de tură. (90°); 2 - piuliță de blocare, 30 Nm; 3 - șurub de reglare; 4 - axa pârghiilor cu role; 5 - distanțier; 6 - șurub 12 Nm + strângeți 3/4 de tură. (270°); 7 - duza pompei; 8 - inel O; 9 - etanșare termoizolantă; 10 - inel de reținere.
Retragere
Scoateți capacul izolat fonic și capacul chiulasei blocului corespunzător.
Rotiți arborele cotit până când perechea de came ale injectoarelor unității instalate sau demontate sunt îndreptate uniform în sus.
Slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare 1 și deșurubați șuruburile de reglare până când culbutorul corespunzător se sprijină pe arcul de împingere al injectorului unitar.
Deșurubați șuruburile de fixare 2 axe ale pârghiilor cu role de la exterior la interior folosind duza de capăt 3410 și scoateți pârghia rolei actuatorului supapei (orez. 2.291).
Deșurubați șurubul de fixare 3 al distanțierului folosind duza de capăt T10054 și scoateți distanțierul.
Deconectați ștecherul injectorului pompei cu o șurubelniță. Țineți ușor partea din spate a mufei cu degetul pentru a evita denaturarea.
Instalați extractorul T10055 în locul distanțierului din canelura laterală a injectorului unității (orez. 2.292).
Loviți cu atenție injectorul unitar în sus din locașul său de pe chiulasa.
Instalare
NOTĂ: La instalarea unui nou injector unitar, trebuie înlocuit șurubul de reglare corespunzător al culbutorului.
În timpul oricărei lucrări legate de reglarea injectorului unitar, este necesar să înlocuiți șurubul de reglare din culbutorul și șurubul cu cap sferic al injectorului unitar.
Noile unități de injecție sunt furnizate complete cu inele O și etanșare termică.
Când instalați un injector unitar vechi, inelele O și garnitura de izolare termică trebuie înlocuite.
Înainte de a instala unitatea de injector, verificați dacă cele trei inele O, etanșarea termică și inelul de siguranță sunt așezate corect.
NOTĂ: inelele O nu trebuie răsucite.
Lubrifiați inelele O și instalați cu mare atenție injectorul unitar în locașul său de pe chiulasa.
Apăsând uniform, introduceți injectorul unitar în mufa de pe chiulasă până la capăt.
Instalați distanțierul în canelura laterală a injectorului unității.
NOTĂ: Dacă injectorul unității nu este în unghi drept față de distanțier, șurubul de montare se poate slăbi, ducând la deteriorarea injectorului unității sau a chiulasei.
Instalați injectorul pompei după cum urmează.
Înșurubați șuruburile de montare în distanțier până când injectorul unității poate fi rotit cu ușurință.
Montați șablonul T10210 între scaunul rulmentului principal și injector (orez. 2.293).
Rotiți injectorul pompei cu mâna în direcția îndepărtată de șablon.
Dacă este necesar, centrați în continuare injectorul unității și strângeți șurubul de fixare după cum urmează: 12 Nm + 3/4 turație. (270°) (strângerea suplimentară poate fi efectuată în mai multe etape).
Instalați noua axă a brațului rolei și strângeți noile șuruburi de montare după cum urmează.
Mai întâi intern, apoi ambele externe manual. Apoi, în aceeași secvență cu un cuplu de 20 Nm + 1/4 turație. (90°).
Stabiliți un micrometru pe șurubul de reglare al pompei-injector așa cum este prezentat în desenul 2.294.
Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului până când rola culbutorului este în punctul cel mai înalt.
Partea laterală a rolei, săgeata A, se află în punctul cel mai înalt.
Micrometrul, săgeata B, se află în punctul său cel mai de jos.
Scoateți micrometrul.
Acum rotiți șurubul de reglare, comprimând arcul injectorului pompei, până când simțiți o rezistență vizibilă (injector pompa infiletat pana la oprire).
Slăbiți șurubul de reglare din poziție «răsucit până la oprire» 180° (orez. 2.295).
Țineți șurubul de reglare în această poziție și strângeți piulița de blocare la 30 Nm.
Montați ștecherul pentru injectorul unității și instalați capacul chiulasei și capacul izolat fonic.
Comentariile vizitatorilor