Verificați starea
Motorul trebuie demontat.
Comandă de lucru
Scoateți capacul izolat fonic și capacul chiulasei blocului corespunzător.
Scoateți pompa de combustibil sau tandem resp. MCC Rotiți motorul cu ajutorul unui contrasuport - T10172 în poziția PMS și scoateți amortizorul de vibrații.
Montați dispozitivul de fixare a arborelui cotit T10195.
Montați cadranul din setul VAS 6341 cu suportul universal VW 387 și preîncărcați aproximativ 1 mm pe arcul cupei injectorului unității, așa cum se arată (orez. 2.288).
Scoateți știftul de blocare a arborelui cotit T10195 și rotiți motorul împotriva sensului de rotație de funcționare până când acul indicatorului se oprește.
Setați indicatorul cadran la «0».
Rotiți motorul în sensul de rotație de lucru la PMS și reintroduceți știftul de blocare a arborelui cotit.
Citiți valoarea măsurată pe indicator.
Valori de referință:
- Motoare AYH, BKW: 5,18 mm±0,1 mm.
- Motoare BLE, BWE: 4,95 mm±0,1 mm.
Dacă se atinge valoarea nominală completează motorul.
Dacă valoarea presiunii specificată nu este atinsă, îndepărtați capacul exterior al suportului A, instalați dispozitivul T10199 pe angrenajul arborelui cu came și strângeți șuruburile dispozitivului de la 40 Nm.
Slăbiți șurubul de fixare a angrenajului arborelui cu came cu capul T10198.
Derulați arborele cu came cu capul T10336 până când se atinge valoarea specificată.
Strângeți angrenajul arborelui cu came la 150 Nm și repetați măsurarea.
Dacă se obține valoarea specificată, strângeți suportul angrenajului arborelui cu came cu 90°.
Montați capacul chiulasei și capacul izolat fonic.
NOTĂ: Înlocuiți întotdeauna garniturile și inelele O.
Comentariile vizitatorilor