Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Проверка и регулировка положения поршней насос-форсунок (дизельный двиг.) (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска
  • Проверка и регулировка положения поршней насос-форсунок (дизельный двиг.)
            0


Оглавление: Условие проверки ↓ Порядок выполнения работ ↓

Условие проверки



Двигатель должен быть демонтирован.

Порядок выполнения работ



Демонтируйте звукоизоляционную крышку и крышку головки блока цилиндров соответствующей головки блока.

Снимите топливный или тандемный насос соотв. ГБЦ Прокрутите двигатель при помощи контропоры Т10172 в положение ВМТ и снимите демпфер крутильных колебаний.

Установите фиксатор коленчатого вала Т10195.

Установите индикатор часового типа из набора VAS 6341 с универсальным штативом VW 387 и создайте предварительное напряжение около 1 мм на тарельчатой пружине насос-форсунки, как показано (рис. 2.288).

Установите индикатор часового типа из набора VAS 6341 с универсальным штативом VW 387 и создайте…


Извлеките штифт фиксатора коленвала Т10195 и прокручивайте двигатель против рабочего направления вращения до тех пор, пока стрелка индикатора не перестанет двигаться.

Установите индикатор часового типа на «0».

Прокрутите двигатель в рабочем направлении вращения до ВМТ и снова вставьте стопорный штифт фиксатора коленвала.

Считайте измеренное значение на индикаторе.

Заданные величины:
  • Двигатели AYH, BKW: 5,18 мм ±0,1 мм.
  • Двигатели BLE, BWE: 4,95 мм ±0,1 мм.

Исходная информация размещена на ресурсе VWManual



Если номинальное значение достигнуто скомплектуйте двигатель.

Если заданное значение давления не достигается, демонтируйте внешнюю крышку опоры А, установите зажимное приспособление Т10199 на шестерню распределительного вала и затяните болты устройства с моментов 40 Нм.

Ослабьте крепежный болт шестерни распредвала головкой Т10198.

Прокрутите распредвал головкой Т10336 до достижения заданного значения.

Затяните крепление шестерни распредвала моментом 150 Нм и повторить измерение.

Если заданное значение получено, подтяните крепление шестерни распредвала на 90°.

Установите крышку головки блока цилиндров и звукоизоляционную крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте уплотнения и уплотнительные кольца круглого сечения.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи (бензиновый двиг.)
Снятие и установка блока управления двигателя (бензиновый двиг.)
Проверка регулятора давления топлива и остаточного давления (бензиновый двиг.)
Проверка количества впрыскиваемого топлива (бензиновый двиг.)
Проверка форсунок (бензиновый двиг.)
Общие указания по системе впрыска (бензиновый двиг.)
Следующие статьи
Снятие и установка впускного коллектора (дизельный двиг.)
Снятие и установка насос-форсунки (дизельный двиг.)
Замена уплотнительных колец круглого сечения насос-форсунки (дизельный двиг.)


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка и регулировка положения заслонки расходомера… Пассат B3 (1988-1993)
Проверка и регулировка момента сжатия (насос фирмы CAV) Гольф 2 (1984-1993)
Проверка форсунок Поло 3 (1995-2003)
Регулировка крайнего положения щеток стеклоочистителя Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка поршней и шатунов Шаран 1 (1995-2000)
Регулировка привода переключения и проверка работы Транспортер Т4 (1990-2003)
Проверка поршней и цилиндров Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 48 + 11 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.