Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Снятие и установка насос-форсунки (дизельный двиг.) (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска
  • Снятие и установка насос-форсунки (дизельный двиг.)
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Рис. 2.289. Компоненты насос-форсунки:

Рис. 2.289. Компоненты насос-форсунки:
1 - болт 20 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°); 2 - контргайка, 30 Нм; 3 - регулировочный винт; 4 - ось роликовых рычагов; 5 - проставка; 6 - болт 12 Нм + довернуть на 3/4 об. (270°); 7 - насос-форсунка; 8 - уплотнительное кольцо круглого сечения; 9 - теплоизоляционное уплотнение; 10 - стопорное кольцо.


Снятие



Демонтируйте звукоизоляционную крышку и крышку головки блока цилиндров соответствующей головки блока.

Вращайте коленчатый вал пока пара кулачков соответственно устанавливаемых или демонтируемых насос-форсунок не покажут равномерно наверх.

Открутите контргайки регулировочных винтов 1 и выкрутить регулировочные винты настолько, пока соответствующее коромысло не ляжет на пружину толкателя насос-форсунки.

Открутите крепёжные болты 2 оси роликовых рычагов от внешних к внутренним с помощью торцевой насадки 3410 и снимите роликовый рычаг привода клапанов (рис. 2.291).

Открутите крепёжные болты 2 оси роликовых рычагов от внешних к внутренним с помощью торцевой…


Открутите крепёжный болт 3 проставки с помощью торцевой насадки Т10054 и извлеките проставку.



Отсоедините штекер насос-форсунки с помощью отвёртки. Легко придерживайте пальцем обратную сторону штекера для того, чтобы избежать перекоса.

Установите съёмник Т10055 на месте проставки в боковой паз насос-форсунки (рис. 2.292).

Установите съёмник Т10055 на месте проставки в боковой паз насос-форсунки (рис. 2.292).


Осторожно постукивая, извлеките насос-форсунку вверх из её гнезда на головке блока цилиндров.

Установка



ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой насос-форсунки необходимо заменить соответствующий регулировочный винт коромысла.


При любых работах, связанных с регулировкой насос-форсунки, необходимо заменять регулировочный винт в коромысле и винт с шаровой головкой насос-форсунки.

Новые насос-форсунки поставляются в комплекте с уплотнительными кольцами и теплозащитными уплотнением.

При установке старой насос-форсунки необходимо заменить уплотнения круглого сечения и теплоизоляционное уплотнение.

Перед установкой насос-форсунки проверьте правильность посадки трёх уплотнительных колец, теплоизоляционного уплотнения и стопорного кольца.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца не должны быть перекручены.


Смажьте уплотнительные кольца и очень осторожно установите насос-форсунку в гнездо на головке блока цилиндров.


Равномерно нажимая, вставьте насос-форсунку до упора в гнездо на головке блока цилиндров.

Установите проставку в боковой паз насос-форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если насос-форсунка стоит не под прямым углом по отношению к проставке, крепёжный болт может открутитеся, что приведёт к повреждениям насос-форсунки или головки блока цилиндров.


Установите насос-форсунку следующим образом.

Вкручивайте крепёжные болты в проставку, пока насос-форсунку можно будет легко вращайте.

Установите шаблон Т10210 между постелью коренного подшипника и насос-форсункой (рис. 2.293).

Установите шаблон Т10210 между постелью коренного подшипника и насос-форсункой (рис. 2.293).


Вращайте насос-форсунку от руки по направлению от шаблона.

Дополнительно отцентрируйте, если необходимо, насос-форсунку и затяните крепёжный болт следующим образом: 12 Нм + 3/4 обор. (270°) (дополнительная затяжка может выполняться в несколько этапов).

Установите новую ось роликовых рычагов и затяните новые крепёжные болты следующим образом.

Сначала внутренние, затем оба внешних от руки. Затем в той же последовательности с моментом 20 Нм + 1/4 об. (90°).

Установите микрометр на регулировочный винт насос-форсунки так, как изображено на рисунке 2.294.

Установите микрометр на регулировочный винт насос-форсунки так, как изображено на рисунке 2.294.


Вращайте коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя пока ролик коромысла не окажется в высшей точке.

Сторона ролика, стрелка А, находится в высшей точке.

Микрометр, стрелка В, находится в низшей точке.

Снимите микрометр.

Теперь заворачивайте регулировочный винт, сжимая пружину насос-форсунки, пока не будет чувствоваться ощутимое сопротивление (насос-форсунка закручена до упора).

Отверните регулировочный винт из положения «закручена до упора» на 180° (рис. 2.295).

Отверните регулировочный винт из положения «закручена до упора» на 180° (рис. 2.295).


Держите регулировочный винт в этой позиции и затяните контргайку с моментом 30 Нм.

Установите штекер насос-форсунки и установите крышку головки блока цилиндров и звукоизоляционную крышку.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка впускного коллектора (дизельный двиг.)
Проверка и регулировка положения поршней насос-форсунок (дизельный двиг.)
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи (бензиновый двиг.)
Снятие и установка блока управления двигателя (бензиновый двиг.)
Проверка регулятора давления топлива и остаточного давления (бензиновый двиг.)
Проверка количества впрыскиваемого топлива (бензиновый двиг.)
Следующие статьи
Замена уплотнительных колец круглого сечения насос-форсунки (дизельный двиг.)


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка насос-форсунки Пассат B6 (2005-2010)
Топливный насос и датчик указателя запаса топлива — снятие и… Гольф 5 (2003-2008)
Дизельный двигатель с рабочим объемом 1,4 л: снятие и установка Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка радиатора и вентилятора радиатора V7 Тигуан 1 (2007-2015)
Форсунки — снятие и установка Шаран 1 (1995-2000)
Снятие и установка зубчатого ремня (дизельный 4-цилиндровый) Транспортер Т4 (1990-2003)
Масляный насос — снятие и установка ЛТ 28 (1975-1991)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 15 + 14 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.