Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Уклањање и уградња пумпе-ињектора (дизел мотор) (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања
  • Уклањање и уградња пумпе-ињектора (дизел мотор)
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Цртање 2.289. Компоненте пумпе-ињектора:

Цртање 2.289. Компоненте пумпе-ињектора:
1 - вијак 20 Нм + додатно затегните 1/4 о. (90°); 2 - контра матица, 30 Нм; 3 - вијак за подешавање; 4 - осовина ваљкасте полуге; 5 - одстојник; 6 - вијак 12 Нм + додатно затегните 3/4 о. (270°); 7 - пумпа-млазница; 8 - О-прстен округлог пресека; 9 - топлотна изолација заптивке; 10 - потпорни прстен.


Уклањање



Уклоните поклопац за звучну изолацију и поклопац главе цилиндра одговарајуће главе мотора.

Окрените радилицу све док пар брегова одговарајуће уграђене или уклоњене пумпе-ињектора не буде равномерно нагоре.

Отпустите завртње за подешавање 1 и одврните завртње за подешавање све док одговарајућа клацкалица не легне на опругу потискача пумпе-ињектора.

Одврните монтажне завртње 2 осовине полуге ваљка од спољашње ка унутрашњој помоћу крајњег наставка 3410 и уклоните ручицу ваљка погона вентила (Цртање 2.291).

Одврните монтажне завртње 2 осовине полуге ваљка од спољашње ка унутрашњој помоћу крајњег наставка…


Одвијте монтажни вијак 3 одстојника помоћу насадног кључа Т10054 и уклоните одстојник.



Одвојите утикач пумпе-ињектора помоћу одвијача. Лагано држите задњу страну утикача прстом да бисте избегли изобличење.

Уградите извлакач Т10055 на место одстојника у бочни жлеб пумпе-ињектора (слика 2.292).

Уградите извлакач Т10055 на место одстојника у бочни жлеб пумпе-ињектора (слика 2.292).


Лаганим тапкањем уклоните ињектор јединице нагоре са његовог седишта на глави цилиндра.

Инсталација



НАПОМЕНА: Приликом уградње нове јединице ињектора, одговарајући вијак за подешавање клацкалице мора бити замењен.


Приликом обављања било каквих радова везаних за подешавање пумпе-ињектора, потребно је заменити вијак за подешавање у клацкалици и завртањ са кугличном главом пумпе-ињектора.

Нови агрегати ињектори се испоручују у комплету са заптивним прстеновима и заптивкама за заштиту од топлоте.

Приликом уградње старог агрегата ињектора потребно је заменити О-прстенове и топлотно изолациону заптивку.

Пре уградње јединице ињектора, проверите да ли су три заптивна прстена, топлотноизолациони заптивач и причврсни прстен правилно постављени.

НАПОМЕНА: О-прстенови не смеју бити уврнути.


Подмажите заптивне прстенове и веома пажљиво уградите јединицу ињектора у утичницу на глави цилиндра.

Притискајући равномерно, убаците ињектор пумпе у утичницу на глави цилиндра док се не заустави.


Уградите одстојник у бочни жлеб ињектора пумпе.

НАПОМЕНА: Ако јединични ињектор није постављен под правим углом у односу на одстојник, монтажни вијак може да се олабави, узрокујући оштећење јединице ињектора или главе цилиндра.


Инсталирајте ињектор пумпе на следећи начин.

Заврните монтажне завртње у одстојник све док се ињектор пумпе не може лако окретати.

Инсталирајте шаблон Т10210 између лежишта главног лежаја и ињектора пумпе (слика 2.293).

Инсталирајте шаблон Т10210 између лежишта главног лежаја и ињектора пумпе (слика 2.293).


Окрените млазницу пумпе руком у правцу даље од шаблона.

Додатно, ако је потребно, центрирајте јединични ињектор и затегните монтажни вијак на следећи начин: 12 Нм + 3/4 рев. (270°) (додатно затезање се може извршити у неколико фаза).

Инсталирајте нову осовину ваљкастог крака и затегните нове монтажне завртње на следећи начин.

Прво унутрашње, затим оба спољашње ручно. Затим у истом низу са обртним моментом од 20 Нм + 1/4 о. (90°).

Поставите микрометар на вијак за подешавање пумпе-ињектора као што је приказано на слици 2.294.

Поставите микрометар на вијак за подешавање пумпе-ињектора као што је приказано на слици 2.294.


Окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора све док ваљак клацкалице не буде у највишој тачки.

Страна ваљка, стрелица А, је у највишој тачки.

Микрометар, стрелица Б, је у најнижој тачки.

Уклоните микрометар.

Сада затегните завртањ за подешавање, притискајући опругу пумпе-ињектора, све док не осетите приметан отпор (пумпа-ињектор је уврнут до краја).

Окрените завртањ за подешавање из положаја "затегнуто до краја" за 180° (слика 2.295).

Окрените завртањ за подешавање из положаја «затегнуто до краја» за 180° (слика 2.295).


Држите завртањ за подешавање у овом положају и затегните сигурносну матицу на 30 Нм.

Уградите утикач ињектора пумпе и поставите поклопац главе цилиндра и звучно изолирани поклопац.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и уградња усисне гране (дизел мотор)
Провера и подешавање положаја клипова пумпе-ињектора (дизел мотор)
Уклањање и уградња контролне јединице мотора са заштитом од крађе (бензински мотор)
Уклањање и уградња контролне јединице мотора (бензински мотор)
Провера регулатора притиска горива и преосталог притиска (бензински мотор)
Провера количине убризганог горива (бензински мотор)
Следећи чланци
Замена О-прстенова пумпе-ињектора (дизел мотор)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња пумпе-ињектора Пассат Б6 (2005-2010)
Уклањање и уградња пумпе за воду на дизел мотор Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња пумпе расхладне течности (дизел мотори) Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња ињектора (пиезо ињектора) Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња ињектора горива Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (дизел 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Мотор брисача ветробранског стакла и спојне компоненте —… LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 50 + 17 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.