Уклањање и уградња пумпе-ињектора (VW Passat B6)

Уклањање

Скините горњи део поклопца зупчастог ремена и поклопац главе цилиндра.

Отпустите контранавртке завртња за подешавање и одврните завртње за подешавање све док одговарајућа клацкалица не легне на опругу потискача пумпе-ињектора.



Одврните монтажне завртње 5–1 осовине ваљкасте полуге од спољашње ка унутрашњој помоћу наставке и уклоните осовину полуге ваљка (сл. 2.316).



Уклоните кабловску везу ињектора пумпе и грејача.

Отпустите монтажне завртње ињектора јединице помоћу млазнице и уклоните завртње.

Уклоните завртањ са кугластом главом са јединице ињектора.



Уградите извлакач у отворе за вијке јединице ињектора (слика 2.364).

Лагано ротирајте осу А од ињектора пумпе. Затегните сигурносну матицу Б руком.

Користећи чекић, ударите ињектор јединице нагоре од његовог седишта на глави цилиндра.

Напомена: Немојте мењати претходно коришћене јединичне ињекторе.

Инсталација

Вијци за причвршћивање ињектора пумпе морају се у сваком случају заменити.

Пажња: Приликом обављања било каквих радова везаних за подешавање пумпе-ињектора помоћу завртња за подешавање, потребно је заменити завртањ за подешавање у клацкалици и завртањ кугличном главом пумпе-ињектора, јер ће у супротном доћи до повећаног хабања ових делова.

Пре уградње пумпе-ињектора, проверите да ли су нови заптивни прстенови правилно постављени.

Напомена: Нове јединице ињектора се испоручују заједно са О-прстеновима.

Напомена: Приликом уградње старе јединице ињектора, заптивни прстенови морају бити замењени.

Напомена: Заптивни прстенови не смеју бити уврнути.

Напомена: Подмажите О-прстенове и вретено бризгаљке уљем.

Напомена: Проверите седиште испод пумпе-ињектора у глави цилиндра на контаминацију (нпр. струготине, чађ, итд.), по потреби очистите компримованим ваздухом.

Веома пажљиво уметните ињектор пумпе у седиште на глави цилиндра.



Инсталирајте монтажни уређај са 2036/ 1, као што је приказано на слици 2.365, на носећем оквиру главе цилиндра.

Опрез: Ако је јединични ињектор превише затегнут завртњима за монтирање, постоји опасност да се искриви. Ово може довести до лоших перформанси вожње и проблема са покретањем мотора. Дакле, пумпу-ињектор треба прво притиснути у седиште па тек онда зашрафити.

Уметните нове монтажне завртње и затегните их руком без примене силе док се не зауставе (слика 2.366).

Уметните извлакач вентила са трном.



Притисните пумпу-ињектор у његово седиште помоћу извлакача вентила и држите га у овом положају (слика 2.367).

Затегните монтажне завртње ињектора пумпе руком без примене силе, користећи уметак док се не зауставе.

Затегните нове монтажне завртње на следећи начин:

• степен 1 - 3 Нм;
• позорница II - 90° (1/4 о.);
• позорница III - 180° (1/2 о.).

Напомена: Замените завртње за подешавање А и завртањ са кугличном главом јединице ињектора.

Инсталирајте осовину полуге ваљка и руком равномерно затегните нове причвршћиваче у редоследу 1–5 (Цртање 2.316).

Затим равномерно затегните истим редоследом са 20 Нм + окретање за 90° (1/4 промет).



Инсталирајте микрометар као што је приказано на слици 2.368 на завртњу за подешавање јединице ињектора.

Окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора све док ваљак клацкалице не буде у највишој тачки. Страна ваљка А је у највишој тачки. Индикатор Б је на најнижој тачки

Уклоните микрометар.

Затим заврните завртањ за подешавање у клацкалицу све док не осетите приметан отпор (ињектор пумпе је уврнут до краја).



Окрените завртањ за подешавање из положаја "затегнуто до краја" за 180° (сл. 2.369).

Држите завртањ за подешавање у овом положају и затегните сигурносну матицу на 30 Нм.

Уградите утикач пумпе-ињектора и поставите поклопац главе цилиндра и поклопац разводног ремена.