Odstránenie a inštalácia pumpy-injektor (VW Passat B6)

Odstránenie

Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa a krytu hlavy valcov.

Uvoľnite poistné matice nastavovacích skrutiek a odskrutkujte nastavovacie skrutky, kým sa príslušná kolíska nedotkne pružiny posúvača pumpy a vstrekovača.



Uvoľnite 5-1 upevňovacie skrutky osky páky valčeka z vonkajšej strany na vnútornú pomocou objímky a odstráňte osku páky valčeka (kresba 2,316).



Odstráňte káblové pripojenie vstrekovačov čerpadla a žeraviacich sviečok.

Uvoľnite upevňovacie skrutky jednotkových vstrekovačov pomocou trysky a odstráňte skrutky.

Odstráňte skrutku s guľovou hlavou z jednotkového vstrekovača.



Nainštalujte sťahovák do otvorov pre skrutky injektora jednotky (kresba 2,364).

Jemne otočte os A smerom od vstrekovača čerpadla. Rukou dotiahnite poistnú maticu B.

Pomocou kladiva poklepte na jednotkový vstrekovač smerom nahor z jeho sedla na hlave valca.

Poznámka: Nezamieňajte predtým použité jednotkové vstrekovače.

Inštalácia

Montážne skrutky vstrekovača čerpadla musia byť v každom prípade vymenené.

Pôvodný materiál je k dispozícii na portáli (www.VWManual.ru)

Pozor: Pri vykonávaní akýchkoľvek prác súvisiacich s nastavovaním vstrekovača čerpadlo-vstrekovač pomocou nastavovacej skrutky je potrebné vymeniť nastavovaciu skrutku v vahadle a skrutku s guľovou hlavou vstrekovača, inak dôjde k zvýšenému opotrebovaniu týchto dielov.

Pred inštaláciou pumpy-injektor skontrolujte, či sú nové tesniace krúžky správne usadené.

Poznámka: Nové jednotkové vstrekovače sa dodávajú kompletne s O-krúžkami.

Poznámka: Pri inštalácii starého vstrekovacieho zariadenia je potrebné vymeniť tesniace krúžky.

Poznámka: Tesniace krúžky nesmú byť skrútené.

Poznámka: Namažte O-krúžky a driek vstrekovača jednotky olejom.

Poznámka: Skontrolujte znečistenie sedla pod vstrekovačom čerpadla v hlave valca (napríklad hobliny, sadze atď.), v prípade potreby vyčistite stlačeným vzduchom.

Veľmi opatrne vložte vstrekovač čerpadla do sedla na hlave valca.



Nainštalujte montážne zariadenie s 2036/1, ako je znázornené na obrázku 2.365, na nosný rám hlavy valcov.

Upozornenie: Ak je injektor jednotky príliš utiahnutý pomocou montážnych skrutiek, existuje riziko jeho zošikmenia. To môže mať za následok zlý jazdný výkon a problémy so štartovaním motora. Preto treba pumpu-injektor najskôr zatlačiť do sedla a až potom naskrutkovať.

Vložte nové montážne skrutky a dotiahnite ich rukou bez použitia sily, kým sa nezastavia (kresba 2,366).

Vložte sťahovák ventilu s tŕňom.



Pomocou sťahováka ventilu zatlačte vstrekovač pumpy do sedla a držte ho v tejto polohe (kresba 2,367).

Utiahnite upevňovacie skrutky vstrekovača čerpadla rukou bez použitia sily pomocou vložky, kým sa nezastavia.

Utiahnite nové upevňovacie skrutky nasledovne:

• stupeň 1 - 3 Nm;
• stupeň II – 90° (1/4 otáčky);
• stupeň III - 180° (1/2 otáčky).

Poznámka: Vymeňte nastavovacie skrutky A a skrutku s guľovou hlavou na jednotke vstrekovača.

Nainštalujte osku páky valčeka a ručne dotiahnite nové upevňovacie prvky v poradí 1–5 (kresba 2,316).

Potom rovnomerne dotiahnite v rovnakom poradí 20 Nm + otočte o 90° (1/4 otáčky).



Nainštalujte mikrometer, ako je znázornené na obrázku 2.368, na nastavovaciu skrutku injektora jednotky.

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania hriadeľa motora, kým sa valček vahadla nedostane do najvyššieho bodu. Strana valca A je v najvyššom bode. Indikátor B je v najnižšom bode

Odstráňte mikrometer.

Potom zaskrutkujte nastavovaciu skrutku do vahadla, až kým nepocítite znateľný odpor (čerpadlo-vstrekovač je úplne zaskrutkovaný).



Otočte nastavovaciu skrutku z polohy "utiahnutá na doraz" o 180° (kresba 2,369).

Podržte nastavovaciu skrutku v tejto polohe a utiahnite poistnú maticu na 30 Nm.

Nainštalujte zátku pumpy a vstrekovača a nainštalujte kryt hlavy valcov a kryt rozvodového remeňa.