Oprava 8-ventilových motorov auta VW Passat B4

Odstránenie a inštalácia pohonnej jednotky
Vyberte batériu. Otvorte uzáver expanznej nádrže. Odpojte hadice od chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu. Vypustite olej z olejovej vane motora. Odstráňte zostavu vzduchového...

Demontáž motora
Poznámka. Pri demontáži označte odstránené diely, ktoré sú vhodné na ďalšie použitie, aby ich bolo možné pri opätovnej montáži osadiť na pôvodné miesta a pozície. Oddeľte motor od...

Zostava motora
Zostavte motor podľa pokynov v podkapitole " Všeobecné požiadavky na opravu auta " v nasledujúcom poradí. Umiestnite čistý blok valcov na stojan. Utrite lôžko pod ložiskovými...

Blok valcov. Vlastnosti zariadenia
Blok valcov je bez rukávov, liatinový (kresba 2-6). V spodnej časti bloku valcov je päť podpier pre panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Vrchnáky ložísk sú opracované spolu s...

Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov
Dôkladne vyčistite blok valcov a skontrolujte jeho technický stav. Ak chcete skontrolovať priemery valcov, presne zmerajte priemery valcov. Merania sa vykonávajú vrtomerom v troch...

Zariadenie kľukového mechanizmu
Kľukový mechanizmus pozostáva z kľukového hriadeľa, ojníc s piestami, piestnych čapov a krúžkov a zotrvačníka (kresba 2-8). Kresba 2-8. Časti kľukového mechanizmu: 1 - kľukový...

Ojnica a skupina piestov
Vlastnosti zariadenia Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny a v spodnej časti majú valcové vybranie. Piestne čapy sú oceľové, brúsené, plávajúce. Proti axiálnemu posunutiu sú...

Kľukový hriadeľ a zotrvačník
Vlastnosti zariadenia Kľukový hriadeľ je oceľový, kovaný, päťložiskový. s ôsmimi protizávažiami. Priemer hlavného čapu, mm: nominálne: 54,00 -0,022 -0,042 veľkosť 1. opravy: 53,75...

Mechanizmus časovania ventilov
Mechanizmus časovania ventilov (kresba 2-11) zahŕňa: hlavu valcov, vačkový hriadeľ, výfukové a sacie ventily a vodidlá ventilov. ventilové pružiny s upevňovacími časťami,...

Hlava valca
Vlastnosti zariadenia Hlava valcov je odliata z hliníkovej zliatiny (kresba 2-14). Sedlá ventilov a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov. Podpery vačkového hriadeľa sú...

Demontáž a montáž hlavy valcov
Ak ju chcete odstrániť, odpojte záporný kábel od batérie. Umiestnite pod motor nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému...

Vlastnosti opravy motora pre automobily «Passat GT 1.8 G60 Syncro»
"Passat GT 1.8 G60 Syncro" — je verzia vozidla Passat s pohonom všetkých kolies Nižšie sú uvedené konštrukčné, testovacie a opravárenské vlastnosti tohto modelu v porovnaní s...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Golf 2 (1984-1993, benzín)
Pohonná jednotka: Benzínové motory 1.4 (V16) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 1,4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Dieselové motory: Oprava motora Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2