Премахване и инсталиране на инжектор

Оттегляне

Свалете горната част на капака на ангренажния ремък и капака на главата на цилиндъра.

Развийте контрагайките на регулиращите винтове a и развийте регулиращите винтове, докато съответната кобилица лежи върху избутващата пружина на инжектора.



Развийте фиксиращите болтове 5–1 на оста на ролковите лостове от външната към вътрешната страна с помощта на дюза и отстранете оста на ролковите лостове (фиг. 2.316).


Отстранете кабелната връзка на инжекторите и подгревните свещи.

Разхлабете монтажните болтове B на модулните инжектори с помощта на дюза и отстранете болтовете.

Отстранете болта със сферична глава от инжектора на помпата.



Монтирайте издърпвача в отворите на болтовете на инжекторната помпа (фиг. 2.364).

Завъртете леко ос A в посока навън от инжектора. Затегнете контрагайка B на ръка.

Чрез почукване извадете инжектора с чук нагоре от гнездото на главата на цилиндъра.

Забележка: Не сменяйте използвани преди това модулни инжектори.

Инсталиране

Фиксиращите винтове на модулните инжектори трябва да се сменят във всеки случай.

Внимание: Всяка работа, свързана с регулиране на инжектора с регулиращия винт, трябва да смени регулиращия винт в кобилицата и винта със сферична глава на инжектора, в противен случай ще има повишено износване на тези части .

Преди да монтирате инжектора, проверете дали новите О-пръстени са поставени правилно.

Забележка: Новите модулни инжектори се доставят с О-пръстени.

Забележка: При инсталиране на стар модулен инжектор О-пръстените трябва да се сменят.

Забележка: О-пръстените не трябва да са усукани.

Забележка: Смажете О-пръстените и инжекторния прът с масло.

Забележка: Проверете гнездото на инжектора на помпата в главата на цилиндъра за замърсяване (напр. стружки, сажди и др.), почистете със сгъстен въздух, ако е необходимо.

Много внимателно поставете инжектора в гнездото на главата на цилиндъра.



Монтирайте инструмента за монтаж с 2036/1, както е показано на Фигура 2.365, върху рамката на главата на цилиндъра.

Внимание: Ако инжекторът е пренатегнат от фиксиращите винтове, има опасност той да бъде усукан. В резултат на това може да възникне влошаване на характеристиките на шофиране и проблеми със стартирането на двигателя. Следователно инжекторът трябва първо да се натисне в седалката и едва след това да се завинти.

Поставете нови монтажни винтове и ги затегнете на ръка без сила, докато спрат (фиг. 2.366).

Вмъкнете екстрактора на вентила с дорник.



Натиснете инжектора на помпата с инструмент за отстраняване на клапана в неговото гнездо и задръжте в това състояние (фиг. 2.367).

Затегнете фиксиращите винтове на единичния инжектор на ръка, без да прилагате сила, като използвате вложката, докато спре.

Затегнете новите фиксиращи винтове, както следва:

• етап 1 - 3 Nm;
• етап II - 90° (1/4 об.);
• етап III - 180° (1/2 оборот).

Забележка: Сменете регулиращите винтове A и болта със сферична глава на инжектора.

Установете оста на ролковите лостове и затегнете новото фиксиране равномерно в последователност 1–5 на ръка (фиг. 2.316).

След това затегнете равномерно в същата последователност от 20 Nm + затегнете на 90°(1/4 оборот).




Установете микрометър, както е показано на чертеж 2.368, върху регулиращия винт на помпата-инжектор.

Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя, докато ролката на кобилицата достигне най-високата си точка. Ролковата страна А е в най-високата точка. Индикатор B е в най-ниската си точка

Извадете микрометъра.

След това завийте регулиращия винт в кобилицата, докато почувствате забележимо съпротивление (дюзата на помпата е завинтена до упор).



Завъртете регулиращия винт на 180°от положение "завъртете до упор" (фиг. 2.369).

Задръжте регулиращия винт в това положение и затегнете контрагайката до 30 Nm.

Поставете щепсела на инжектора и монтирайте капака на главата на цилиндъра и предпазителя на зъбния ремък.