Управление на двигателя «Mono-Motronic» на VW Passat B4

Интегрирана система за управление на двигателя «MONO-MOTRONIC»
От януари 1993 г. двигателите "RP" и "ABS" са оборудвани с интегрирана система за управление на двигателя (EEMS) "Mono-Motronic" bosch в комбинация със система за допълнително...

Проверка и настройка на подсистемата за управление на впръскването на гориво
По-долу е дадено описание само на онези проверки и корекции, чиито методи за изпълнение се различават от описаните по-горе за SCV "Mono-Jetronic". Проверка на оборотите на празен...

Проверка на системата за принудителен празен ход
Загрейте двигателя (температура на маслото не по-ниска от 60°C), уверете се, че превключвателят за празен ход и датчикът за температурата на охлаждащата течност са в добро...

Горивна помпа
Забележка. Отстраняването, инсталирането и тестването на работата на горивната помпа се извършват по същия начин, както е описано в системата "Mono-Jetronic". Производителността...

Самодиагностика
Контролерът KSU получава сигнали от сензорите на системата и ги сравнява със стойностите. съхранявани в паметта на контролера. Ако бъде открита неизправност, индикаторната лампа в...

Подсистема за контрол на момента на запалване
Принципи на работа, състав и методология за извършване на работа, проверка и регулиране на подсистемата за управление на момента на запалване KSUD "Mono-Motronic" същата като...

Проверка на KSUD «Motronic 2.9» на двигателя «AEK» на автомобил «Passat 1.6»
Фиг. 1. Местоположение на компонентите на KSUD "Motronic 2.9" в двигателното отделение: 1 — електромагнитен клапан за продухване на адсорбера; 2 - масов разходомер; 3 - сензор за...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2