Система за запалване на автомобила Volkswagen Passat B3
Обща информация за системата за запалване
Системата за запалване генерира електрическа искра за всеки цилиндър на бензинов двигател в точното време. Тази искра запалва гориво-въздушната смес, влизаща в цилиндъра. В...
Системата за запалване генерира електрическа искра за всеки цилиндър на бензинов двигател в точното време. Тази искра запалва гориво-въздушната смес, влизаща в цилиндъра. В...
Запалителна система TSZ-H
1 — превключвател TSZ Местоположение: Отпред вдясно под капака за оттичане на вода. 2 - проводник за високо напрежение 3 - накрайник с резистор за потискане на шума 4 — клема 4 5...
1 — превключвател TSZ Местоположение: Отпред вдясно под капака за оттичане на вода. 2 - проводник за високо напрежение 3 - накрайник с резистор за потискане на шума 4 — клема 4 5...
Запалителна система VEZ
1 — блок за управление VEZ Вдясно, под капака за оттичане на водата. 2 - щепсел за свързване 3 - вакуумен тръбопровод 4 — датчик за положение на дросела 5 - свързващ щепсел 6 —...
1 — блок за управление VEZ Вдясно, под капака за оттичане на водата. 2 - щепсел за свързване 3 - вакуумен тръбопровод 4 — датчик за положение на дросела 5 - свързващ щепсел 6 —...
Запалителна система Digifant
Разпределител на запалване, запалителна бобина, запалителна свещ 1 - проводник за високо напрежение 2 - накрайник с резистор за потискане на шума 3 — екран 4 — капачка на...
Разпределител на запалване, запалителна бобина, запалителна свещ 1 - проводник за високо напрежение 2 - накрайник с резистор за потискане на шума 3 — екран 4 — капачка на...
Предпазни мерки при работа с електронни системи за запалване
В електронните системи за запалване високото напрежение може да достигне до 30 kV (киловолта). За да избегнете нараняване и/или повреда на електронната система за запалване,...
В електронните системи за запалване високото напрежение може да достигне до 30 kV (киловолта). За да избегнете нараняване и/или повреда на електронната система за запалване,...
Проверка на бобината на запалването
Бобината на запалването може да се провери с омметър. Изключете заземителния кабел от батерията. Свалете капака на запалителната бобина и разкачете клемите от бобината. 1-во...
Бобината на запалването може да се провери с омметър. Изключете заземителния кабел от батерията. Свалете капака на запалителната бобина и разкачете клемите от бобината. 1-во...
Проверка на проводници с високо напрежение
Изключете заземителния кабел от батерията. Свалете капачката на запалителната свещ. Отстранете проводниците с високо напрежение от капачката на разпределителя и запалителната...
Изключете заземителния кабел от батерията. Свалете капачката на запалителната свещ. Отстранете проводниците с високо напрежение от капачката на разпределителя и запалителната...
Проверка на ротора на разпределителя
За да функционира правилно искрата за запалване, съпротивлението на ротора на разпределителя не трябва да е твърде високо. Отстранете капачката на разпределителя. Свържете омметър...
За да функционира правилно искрата за запалване, съпротивлението на ротора на разпределителя не трябва да е твърде високо. Отстранете капачката на разпределителя. Свържете омметър...
Дистрибутор на запалителни системи TSZ и Digifant
1 — бегач на разпределителя 2 - капачка за прах 3 - задържащ пръстен 4 - въртяща се диафрагма 5 - щифт 6 - пружинна шайба 7 - свързващ щепсел При разкачване и свързване...
1 — бегач на разпределителя 2 - капачка за прах 3 - задържащ пръстен 4 - въртяща се диафрагма 5 - щифт 6 - пружинна шайба 7 - свързващ щепсел При разкачване и свързване...
Премахване и монтиране на разпределителя на запалването
Пълното отстраняване на разпределителя на запалването е необходимо само при основен ремонт. При двигатели със системи VEZ и Ke-Motronic разпределителят на запалването е разположен...
Пълното отстраняване на разпределителя на запалването е необходимо само при основен ремонт. При двигатели със системи VEZ и Ke-Motronic разпределителят на запалването е разположен...
Проверка на системния превключвател TSZ-H
Системи TSZ, VEZ, Digifant Внимание: За да избегнете повреда на електронни компоненти, извършвайте следните операции само при изключено запалване: изключване и свързване на...
Системи TSZ, VEZ, Digifant Внимание: За да избегнете повреда на електронни компоненти, извършвайте следните операции само при изключено запалване: изключване и свързване на...
Проверка на сензора на Хол
Забележка: Проверката на сензора на Хол е необходима само ако няма искра за запалване. TSZ-H, системи Digifant Проверете превключвателя TSZ-H, същия щепсел и кабелите към...
Забележка: Проверката на сензора на Хол е необходима само ако няма искра за запалване. TSZ-H, системи Digifant Проверете превключвателя TSZ-H, същия щепсел и кабелите към...
Регулиране на момента на запалване и проверка на сензора за детонация
Запалителна система Digifant Внимание: Ако са направени промени в настройката на сензора за детонация по време на теста, двигателят трябва да се спре след това. След това...
Запалителна система Digifant Внимание: Ако са направени промени в настройката на сензора за детонация по време на теста, двигателят трябва да се спре след това. След това...
Проверка/регулиране на момента на запалване
За проверка и настройка се използват оборотомер на коляновия вал и стробоскоп (мигаща лампа за времето за запалване). Загрейте двигателя до нормална работна температура. Работната...
За проверка и настройка се използват оборотомер на коляновия вал и стробоскоп (мигаща лампа за времето за запалване). Загрейте двигателя до нормална работна температура. Работната...
Стойности на ъгъла на запалване
Внимание: При регулиране на момента на запалване е необходимо да се определи дали вакуумният маркуч от регулатора на вакуумния момент на разпределителя трябва да бъде изключен или...
Внимание: При регулиране на момента на запалване е необходимо да се определи дали вакуумният маркуч от регулатора на вакуумния момент на разпределителя трябва да бъде изключен или...
Запалителни свещи
Свещта се състои от изолатор, корпус, централен електрод и заземяващ електрод. Централният електрод е херметически фиксиран в изолатора, а изолаторът е здраво свързан към корпуса....
Свещта се състои от изолатор, корпус, централен електрод и заземяващ електрод. Централният електрод е херметически фиксиран в изолатора, а изолаторът е здраво свързан към корпуса....
Проверка на капачката на разпределителя
Отстранете капачката на разпределителя, като използвате отвертка, за да натиснете двете скоби отстрани. Капакът отвътре трябва да е сух. Проверете вътрешните контакти за износване...
Отстранете капачката на разпределителя, като използвате отвертка, за да натиснете двете скоби отстрани. Капакът отвътре трябва да е сух. Проверете вътрешните контакти за износване...
Проверка на електрическите връзки
Проверете надеждността на всички електрически връзки на запалителната бобина и разпределителя. Отстранете корозията в точките на свързване с помощта на телена четка или пила, ако...
Проверете надеждността на всички електрически връзки на запалителната бобина и разпределителя. Отстранете корозията в точките на свързване с помощта на телена четка или пила, ако...
Премахване и монтиране на свещи
Автомобилите VW Passat са оборудвани с така наречените свещи с дълъг живот. Дългият експлоатационен живот на запалителните свещи се постига, в зависимост от конструкцията,...
Автомобилите VW Passat са оборудвани с така наречените свещи с дълъг живот. Дългият експлоатационен живот на запалителните свещи се постига, в зависимост от конструкцията,...
Диагностика на неизправности в системата за запалване
Неизправност: Двигателят стартира лошо или изобщо не стартира.
Неизправност: Двигателят стартира лошо или изобщо не стартира.
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Бензинови двигатели 1.6/1.8 л: Запалителна система Фолксваген Golf 2 (1984-1993)
Бензинови двигатели: Запалителна система Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Бензинови двигатели: Запалителна система Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Силовия агрегат: Запалителна система Фолксваген LT 28/35 (1975-1991)
Бензинови двигатели 1.6/1.8 л: Запалителна система Фолксваген Golf 2 (1984-1993)
Бензинови двигатели: Запалителна система Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Бензинови двигатели: Запалителна система Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Силовия агрегат: Запалителна система Фолксваген LT 28/35 (1975-1991)
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател 1.6 л
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Впръскване на гориво
- Бензинов двигател 2.0 л
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна системи
- Дизелов двигател 2.0 л
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна системи
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Джанти и гуми
- Окачване на автомобили
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Управление на мотора
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и капаци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Технически данни
- Двигател с 8 клапана
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- Впръскване Mono-Jetronic
- Система за управление Mono-Motronic
- Система за управление Digifant
- Система за управление Simos
- Двигател с 16 клапана
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Впръскване K-Jetronic
- Система за управление KE-Motronic
- Система за управление Digifant
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна система
- Турбокомпресорна система
- Цифрова система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Каросерийни части
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Съвети за шофиране
- Инструкции за поддръжка
- Технически данни
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на бензин
- Дизелов двигател
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Оборудване и инструменти
- Система за чистачки
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в инструкцията
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Двигател 4-цилиндров FZ
- Двигател 4-цилиндров
- Двигател 5-цилиндров
- Трансмисия
- Съединител
- Четиристепенна скоростна кутия
- Петстепенна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

