Предпазни мерки при работа с електронни системи за запалване

В електронните системи за запалване високото напрежение може да достигне до 30 kV (киловолта). За да избегнете нараняване и/или повреда на електронната система за запалване, обърнете внимание на следното, когато работите върху превозно средство с електронна система за запалване:

• Не докосвайте и не дърпайте кабела за високо напрежение с ръка, докато двигателят работи или върти.
• Свързването и разкачването на кабелите на измервателните устройства (уред за измерване на оборотите на коляновия вал, тестер за запалване) трябва да се извършва само при изключено запалване.
• Не свързвайте кондензатор против смущения и тестова лампа към клема 1 (-).
• Преди да завъртите вала на двигателя със стартер (например при проверка на компресията), трябва да изключите запалването, да отстраните проводника за високо напрежение от разпределителя на запалването (клема 4) и да го свържете към земята с помощта на допълнителен проводник. Изключете щепсела на високоволтовия трансформатор на системата Motronic.
• Стартирането на двигателя от зарядното устройство е разрешено за не повече от 1 минута при максимално напрежение 16,5 V.
• Не заменяйте разпределителя на запалването от 1 kΩ с друг, дори ако има радиосмущения.
• В случай на радиосмущения използвайте само съпротивления от 1 kΩ за проводници с високо напрежение и 5 kΩ накрайници на свещи.
• При електродъгово заваряване изключете напълно батерията.