- Не дакранацца і не выцягваць рукой провад высокай напругі на які працуе або пракручваным стартарам рухавіку.
- Далучэнне і адлучэнне правадоў вымяральных прыбораў (вымяральнік частаты кручэння каленчатага вала, тэстар запальвання) прадпрымаць толькі пры выключаным запальванні.
- Нельга далучаць да клемы 1 (-) кандэнсатар зашытыя ад перашкод і кантрольную лямпу.
- Перш чым пракручваць вал рухавіка з дапамогай стартара (напрыклад, пры праверцы кампрэсіі), трэба выключыць запальванне, зняць з размеркавальніка запальвання (клема 4) провад высокай напругі і з дапамогай дапаможнага провада злучыць яго з масай. У сістэмы Motronic адлучыць штэкеру трансфарматара высокай напругі.
- Пуск рухавіка ад зараднай прылады дапушчаецца на працягу не больш за 1 хвіліны пры максімальнай напрузе 16,5 У.
- Бягунак размеркавальніка запальвання супрацівам 1 кім не замяняць на іншы, нават пры радыёперашкодах.
- Пры радыёперашкодах ужываць у правадоў высокай напругі толькі супрацівы 1 кім і наканечнікі свечак запальвання 5 кім.
- Пры электрадугавой зварцы акумулятар цалкам адлучыць.
Каментары наведвальнікаў