Пасат B2 (1981-1988)
Пасат B3 (1988-1993)
Пасат B4 (1988-1996)
Пасат B5 (1996-2005)
Пасат B6 (2005-2010)
Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Volkswagen Passat B4
Выгляд маторнага адсека
Пры бягучым тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля кіравацца відам маторнага адсека (мал. 31). Мал. 31. Выгляд маторнага адсека: I - аўтамабіляў з карбюратарным рухавіком; II -...
Пры бягучым тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля кіравацца відам маторнага адсека (мал. 31). Мал. 31. Выгляд маторнага адсека: I - аўтамабіляў з карбюратарным рухавіком; II -...
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку
Узровень алею ў рухавіку правяраць праз кожныя 500 км прабегу і перад кожнай працяглай паездкай. Праверку вырабляць на халодным рухавіку або праз некалькі хвілін пасля спынення...
Узровень алею ў рухавіку правяраць праз кожныя 500 км прабегу і перад кожнай працяглай паездкай. Праверку вырабляць на халодным рухавіку або праз некалькі хвілін пасля спынення...
Замена алею ў рухавіку
Масла замяняць праз кожныя 15000 км прабегу ў бензінавых рухавіках і 7500 км прабегу ў дызельных рухавіках. Лепш за ўсё зліваць адпрацаваны алей на гарачым ці цёплым рухавіку. Пры...
Масла замяняць праз кожныя 15000 км прабегу ў бензінавых рухавіках і 7500 км прабегу ў дызельных рухавіках. Лепш за ўсё зліваць адпрацаваны алей на гарачым ці цёплым рухавіку. Пры...
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Узровень астуджальнай вадкасці правяраць на халодным рухавіку праз кожныя 1000 км прабегу. Узровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі «MIN» і «МАХ»...
Узровень астуджальнай вадкасці правяраць на халодным рухавіку праз кожныя 1000 км прабегу. Узровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі «MIN» і «МАХ»...
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Узровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка правяраць пры кожнай замене алею рухавіка. Запусціць рухавік, усталяваць перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і праверыць...
Узровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка правяраць пры кожнай замене алею рухавіка. Запусціць рухавік, усталяваць перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і праверыць...
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў
Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў правяраць рэгулярна. Пры падзенні ўзроўня вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі «MIN» праверыць герметычнасць гідрапрывада тармазоў і ў...
Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў правяраць рэгулярна. Пры падзенні ўзроўня вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі «MIN» праверыць герметычнасць гідрапрывада тармазоў і ў...
Праверка ўзроўню электраліта ў акумулятарнай батарэі
На аўтамабілі прымяняецца неабслугоўваная акумулятарная батарэя. Правяраць узровень электраліта, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ".
На аўтамабілі прымяняецца неабслугоўваная акумулятарная батарэя. Правяраць узровень электраліта, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ".
Ціск у шынах
Ціск у шынах правяраць не радзей за адзін раз у месяц і перад кожнай працяглай паездкай на халодных шынах. Патрабаваны ціск у шынах, кгс/см 2 : аўтамабілі з рухавікамі мадэляў EZ...
Ціск у шынах правяраць не радзей за адзін раз у месяц і перад кожнай працяглай паездкай на халодных шынах. Патрабаваны ціск у шынах, кгс/см 2 : аўтамабілі з рухавікамі мадэляў EZ...
Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля
Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузгаў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў фенію, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялу дэталяў і т. д. Гэтыя і іншыя...
Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузгаў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў фенію, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялу дэталяў і т. д. Гэтыя і іншыя...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўванне і кіраванне Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўванне і кіраванне Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2024 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •