Пасат B2 (1981-1988)
Пасат B3 (1988-1993)
Пасат B4 (1988-1996)
Пасат B5 (1996-2005)
Пасат B6 (2005-2010)
Упырск паліва «Mono-Jetronic» аўтамабіля Volkswagen Passat B4
Сістэма цэнтральнага ўпырску паліва «MONO-JETRONIC»
Аўтамабілі з рухавіком "RP" выпуску да студзеня 1993 г. абсталяваны сістэмай цэнтральнага (аднакропкавага) упырску паліва (СЦВ) "Mono-Jetronic" фірмы Bosch. Гэтая сістэма (мал....
Аўтамабілі з рухавіком "RP" выпуску да студзеня 1993 г. абсталяваны сістэмай цэнтральнага (аднакропкавага) упырску паліва (СЦВ) "Mono-Jetronic" фірмы Bosch. Гэтая сістэма (мал....
Праверка і рэгуляванне сістэмы ўпырску паліва MONO-JETRONIC
Каб пры праверцы і рэгуляванню сістэмы ўпырску "Mono-Jetronic" не атрымаць траўмаў і не вывесці са строю вузлы сістэмы, неабходна выконваць наступныя правілы. Не дапушчаць працы...
Каб пры праверцы і рэгуляванню сістэмы ўпырску "Mono-Jetronic" не атрымаць траўмаў і не вывесці са строю вузлы сістэмы, неабходна выконваць наступныя правілы. Не дапушчаць працы...
Паліўная помпа
Для зняцця адлучыць правады ад акумулятарнай батарэі. Падняць кілімок багажнага аддзялення і зняць назіральны лючок у падлозе кузава. Адлучыць раздымы электраправодкі. Вырабіць...
Для зняцця адлучыць правады ад акумулятарнай батарэі. Падняць кілімок багажнага аддзялення і зняць назіральны лючок у падлозе кузава. Адлучыць раздымы электраправодкі. Вырабіць...
Самодыягностыкі сістэмы
Электронная СЦВ "Mono-Jetronic" мае сістэму самодіагностікі. У склад ЭБУ сістэмы ўпырску ўваходзіць пастаяннае запамінальная прылада (ПЗУ), якое ажыццяўляе выяўленне, запамінанне...
Электронная СЦВ "Mono-Jetronic" мае сістэму самодіагностікі. У склад ЭБУ сістэмы ўпырску ўваходзіць пастаяннае запамінальная прылада (ПЗУ), якое ажыццяўляе выяўленне, запамінанне...
Праверка электрычных ланцугоў сістэмы
Праверку ланцугоў і прыбораў сістэмы ўпырску можна вырабляць праз высновы (мал. 2-71) раздыма ЭБУ па прыведзенай табліцы 2-11. Праверка вырабляецца пры спраўнай і добра зараджанай...
Праверку ланцугоў і прыбораў сістэмы ўпырску можна вырабляць праз высновы (мал. 2-71) раздыма ЭБУ па прыведзенай табліцы 2-11. Праверка вырабляецца пры спраўнай і добра зараджанай...
Праверка халастога ходу рухавіка
Праверка халастога ходу рухавіка вырабляецца на прагрэтым рухавіку (тэмпература алею не меней 80°C), з спраўным датчыкам канцэнтрацыі кіслароду ў адпрацаваўшых газах, з правільна...
Праверка халастога ходу рухавіка вырабляецца на прагрэтым рухавіку (тэмпература алею не меней 80°C), з спраўным датчыкам канцэнтрацыі кіслароду ў адпрацаваўшых газах, з правільна...
Праверка і рэгуляванне прыадчынення дросельнай засланкі
Раз'яднаць раздым рэгулятара халастога ходу "А" (мал. 2-57). Падаць на рэгулятар халастога ходу пастаяннае напружанне не больш за 6 В. далучыўшы станоўчы вывад крыніцы харчавання...
Раз'яднаць раздым рэгулятара халастога ходу "А" (мал. 2-57). Падаць на рэгулятар халастога ходу пастаяннае напружанне не больш за 6 В. далучыўшы станоўчы вывад крыніцы харчавання...
Праверка рэгулятара халастога ходу
Раз'яднаць раздым рэгулятара халастога ходу (мал. 2-57). Далучыць омметр да высноў "1" і "2" калодкі рэгулятара. Супраціў павінна быць у межах 4-200 Ом. Далучыць омметр да высноў...
Раз'яднаць раздым рэгулятара халастога ходу (мал. 2-57). Далучыць омметр да высноў "1" і "2" калодкі рэгулятара. Супраціў павінна быць у межах 4-200 Ом. Далучыць омметр да высноў...
Праверка клапана кіравання запазненнем запальвання
Уключыць запальванне. Адкрыць і зачыніць дросельную засланку. Пры гэтым двойчы павінен пачуцца пстрычка ў клапане 1 (мал. 2-58) кіраванні запазненнем запальвання. Пры адсутнасці...
Уключыць запальванне. Адкрыць і зачыніць дросельную засланку. Пры гэтым двойчы павінен пачуцца пстрычка ў клапане 1 (мал. 2-58) кіраванні запазненнем запальвання. Пры адсутнасці...
Праверка рэгулятара ціску паліва
Адлучыць шланг падачы паліва (чорнага колеру) ад патрубка агрэгата цэнтральнага ўпырску. Далучыць манометр да патрубка агрэгата цэнтральнага ўпырску і да шлангу падачы паліва...
Адлучыць шланг падачы паліва (чорнага колеру) ад патрубка агрэгата цэнтральнага ўпырску. Далучыць манометр да патрубка агрэгата цэнтральнага ўпырску і да шлангу падачы паліва...
Праверка датчыка становішча дросельнай засланкі
Раз'яднаць раздым датчыка становішча дросельнай засланкі (мал. 2-60). Пры вымярэнні супраціву паміж высновамі яно павінна складаць: высновы "1" і "5" - 520-1300 Ом; высновы "1" і...
Раз'яднаць раздым датчыка становішча дросельнай засланкі (мал. 2-60). Пры вымярэнні супраціву паміж высновамі яно павінна складаць: высновы "1" і "5" - 520-1300 Ом; высновы "1" і...
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Раз'яднаць раз'ём датчыка (блакітнага колеру) (мал. 2-61), далучыць омметр да высноў калодкі датчыка і праверыць адпаведнасць паказанняў амметра наступным велічыням: 0°C: 4,8-6,2...
Раз'яднаць раз'ём датчыка (блакітнага колеру) (мал. 2-61), далучыць омметр да высноў калодкі датчыка і праверыць адпаведнасць паказанняў амметра наступным велічыням: 0°C: 4,8-6,2...
Праверка датчыка тэмпературы паступае паветра
Раз'яднаць раздым агрэгата цэнтральнага ўпырску засланкі (мал. 2-62), далучыць омметр да высноў калодкі агрэгата. Суадносіны паміж тэмпературай які паступае паветра і замераным...
Раз'яднаць раздым агрэгата цэнтральнага ўпырску засланкі (мал. 2-62), далучыць омметр да высноў калодкі агрэгата. Суадносіны паміж тэмпературай які паступае паветра і замераным...
Праверка фарсункі
Запусціць і прагрэць рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. Спыніць рухавік. Адлучыць шланг падачы паветра ад корпуса агрэгата цэнтральнага ўпырску і зняць вечка корпуса...
Запусціць і прагрэць рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. Спыніць рухавік. Адлучыць шланг падачы паветра ад корпуса агрэгата цэнтральнага ўпырску і зняць вечка корпуса...
Праверка баластнага рэзістара фарсункі
Раз'яднаць раздым рэзістара (мал. 2-63), далучыць омметр да высноў калодкі рэзістара і пераканацца, што велічыня супраціву рэзістара знаходзіцца ў межах 3-4 Ом.
Раз'яднаць раздым рэзістара (мал. 2-63), далучыць омметр да высноў калодкі рэзістара і пераканацца, што велічыня супраціву рэзістара знаходзіцца ў межах 3-4 Ом.
Праверка датчыка ўтрымання кіслароду ў якія адпрацавалі газах
Заўвага. Аўтамабілі з каталітычным нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў абсталяваны датчыкам утрымання кіслароду са шчылінамі ў прыёмнай галоўцы (датчык 1). Датчык утрымання...
Заўвага. Аўтамабілі з каталітычным нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў абсталяваны датчыкам утрымання кіслароду са шчылінамі ў прыёмнай галоўцы (датчык 1). Датчык утрымання...
Праверка падагравальніка впускнога трубаправода
Раз'яднаць раздым провада падагравальніка (мал. 2-66). далучыць омметр да калодкі і "масе" і праверыць супраціў. якое павінна знаходзіцца ў межах 0,25-0,50 Ом.
Раз'яднаць раздым провада падагравальніка (мал. 2-66). далучыць омметр да калодкі і "масе" і праверыць супраціў. якое павінна знаходзіцца ў межах 0,25-0,50 Ом.
Праверка дэмпфера дросельнай засланкі
Адкрыць дросельную засланку. Пераканацца, што пры зачыненні дросельнай засланкі шток 2 дэмпфера ўваходзіць у яго корпус пад уздзеяннем рычага 1 (мал. 2-67). Праверыць зазор паміж...
Адкрыць дросельную засланку. Пераканацца, што пры зачыненні дросельнай засланкі шток 2 дэмпфера ўваходзіць у яго корпус пад уздзеяннем рычага 1 (мал. 2-67). Праверыць зазор паміж...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •