Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic» samochód Volkswagen Passat B4
Centralny układ wtrysku paliwa «MONO-JETRONIC»
Samochody z silnikiem "RP" wyprodukowane przed styczniem 1993 roku są wyposażone w centralny układ klimatyzacji (pojedynczy punkt) wtrysk paliwa (CI) "Mono-Jetronic" firma Bosch....
Samochody z silnikiem "RP" wyprodukowane przed styczniem 1993 roku są wyposażone w centralny układ klimatyzacji (pojedynczy punkt) wtrysk paliwa (CI) "Mono-Jetronic" firma Bosch....
Kontrola i regulacja układu wtrysku paliwa «MONO-JETRONIC»
Aby sprawdzić i wyregulować układ wtryskowy "Mono-Jetronic" aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzeń podzespołów systemu, należy przestrzegać poniższych zasad. Nie wolno uruchamiać...
Aby sprawdzić i wyregulować układ wtryskowy "Mono-Jetronic" aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzeń podzespołów systemu, należy przestrzegać poniższych zasad. Nie wolno uruchamiać...
Pompa paliwa
Aby wyjąć akumulator, należy odłączyć przewody od akumulatora. Podnieś matę bagażnika i wyjmij klapę inspekcyjną z podłogi nadwozia. Odłącz złącza przewodów elektrycznych....
Aby wyjąć akumulator, należy odłączyć przewody od akumulatora. Podnieś matę bagażnika i wyjmij klapę inspekcyjną z podłogi nadwozia. Odłącz złącza przewodów elektrycznych....
Autodiagnostyka systemu
Elektroniczny SCV "Mono-Jetronic" posiada system autodiagnostyki. W skład ECU systemu wtrysku wchodzi pamięci trwałej (ROM), który wykonuje wykrywanie, zapamiętywanie i...
Elektroniczny SCV "Mono-Jetronic" posiada system autodiagnostyki. W skład ECU systemu wtrysku wchodzi pamięci trwałej (ROM), który wykonuje wykrywanie, zapamiętywanie i...
Sprawdzenie obwodów elektrycznych systemu
Obwody i urządzenia układu wtryskowego można sprawdzić poprzez zaciski (rysunek 2-71) złącza ECU zgodnie z podaną tabelą 2-11. Kontrolę przeprowadza się przy sprawnym i dobrze...
Obwody i urządzenia układu wtryskowego można sprawdzić poprzez zaciski (rysunek 2-71) złącza ECU zgodnie z podaną tabelą 2-11. Kontrolę przeprowadza się przy sprawnym i dobrze...
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego silnika
Prędkość obrotową biegu jałowego silnika sprawdza się przy rozgrzanym silniku (temperatura oleju nie niższa niż 80°C), przy sprawnym czujniku stężenia tlenu w spalinach,...
Prędkość obrotową biegu jałowego silnika sprawdza się przy rozgrzanym silniku (temperatura oleju nie niższa niż 80°C), przy sprawnym czujniku stężenia tlenu w spalinach,...
Sprawdzanie i regulacja otwarcia przepustnicy
Odłączyć złącze zaworu sterującego prędkością biegu jałowego "A" (rysunek 2-57). Do regulatora biegu jałowego należy przyłożyć napięcie stałe nie większe niż 6 V, podłączając...
Odłączyć złącze zaworu sterującego prędkością biegu jałowego "A" (rysunek 2-57). Do regulatora biegu jałowego należy przyłożyć napięcie stałe nie większe niż 6 V, podłączając...
Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego
Odłączyć złącze zaworu sterującego prędkością biegu jałowego (rysunek 2-57). Podłącz omomierz do zacisków "1" i "2" bloku regulatora. Rezystancja powinna mieścić się w przedziale...
Odłączyć złącze zaworu sterującego prędkością biegu jałowego (rysunek 2-57). Podłącz omomierz do zacisków "1" i "2" bloku regulatora. Rezystancja powinna mieścić się w przedziale...
Sprawdzanie zaworu sterującego opóźnieniem zapłonu
Włącz zapłon. Otwórz i zamknij przepustnicę. W tym przypadku powinno być słyszalne dwukrotne kliknięcie w zaworze 1 (rysunek 2-58) w celu sterowania opóźnieniem zapłonu. Jeżeli...
Włącz zapłon. Otwórz i zamknij przepustnicę. W tym przypadku powinno być słyszalne dwukrotne kliknięcie w zaworze 1 (rysunek 2-58) w celu sterowania opóźnieniem zapłonu. Jeżeli...
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa
Odłącz przewód doprowadzający paliwo (kolor czarny) z rury rozgałęzionej układu wtryskowego centralnego. Podłącz manometr do przewodu wtrysku centralnego i do przewodu...
Odłącz przewód doprowadzający paliwo (kolor czarny) z rury rozgałęzionej układu wtryskowego centralnego. Podłącz manometr do przewodu wtrysku centralnego i do przewodu...
Sprawdzanie czujnika położenia przepustnicy
Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy (rysunek 2-60). Przy pomiarze rezystancji między zaciskami powinna ona wynosić: zaciski "1" i "5" - 520-1300 Ohm; zaciski "1" i "2"...
Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy (rysunek 2-60). Przy pomiarze rezystancji między zaciskami powinna ona wynosić: zaciski "1" i "5" - 520-1300 Ohm; zaciski "1" i "2"...
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Odłącz złącze czujnika (kolor niebieski) (Rys. 2-61), podłącz omomierz do zacisków bloku czujników i sprawdź, czy wskazania omomierza odpowiadają następującym wartościom: 0°C:...
Odłącz złącze czujnika (kolor niebieski) (Rys. 2-61), podłącz omomierz do zacisków bloku czujników i sprawdź, czy wskazania omomierza odpowiadają następującym wartościom: 0°C:...
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza wlotowego
Odłączyć złącze zespołu zaworu wtrysku centralnego (rysunek 2-62), podłączyć omomierz do zacisków złącza zespołu. Zależność pomiędzy temperaturą powietrza wlotowego i zmierzonym...
Odłączyć złącze zespołu zaworu wtrysku centralnego (rysunek 2-62), podłączyć omomierz do zacisków złącza zespołu. Zależność pomiędzy temperaturą powietrza wlotowego i zmierzonym...
Sprawdzanie wtryskiwacza
Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. Zatrzymaj silnik. Odłączyć przewód doprowadzający powietrze od obudowy centralnego układu wtryskowego i zdjąć...
Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. Zatrzymaj silnik. Odłączyć przewód doprowadzający powietrze od obudowy centralnego układu wtryskowego i zdjąć...
Sprawdzanie rezystora balastowego wtryskiwacza
Odłącz złącze rezystora (rysunek 2-63), podłącz omomierz do zacisków bloku rezystorów i upewnij się, że wartość rezystancji rezystora mieści się w przedziale 3-4 omów.
Odłącz złącze rezystora (rysunek 2-63), podłącz omomierz do zacisków bloku rezystorów i upewnij się, że wartość rezystancji rezystora mieści się w przedziale 3-4 omów.
Sprawdzanie czujnika tlenu w spalinach
Notatka. W pojazdach z katalizatorem znajduje się czujnik tlenu ze szczelinami w głowicy odbiorczej (czujnik 1). Czujnik tlenu dla pojazdów bez katalizatora ma głowicę z otworami...
Notatka. W pojazdach z katalizatorem znajduje się czujnik tlenu ze szczelinami w głowicy odbiorczej (czujnik 1). Czujnik tlenu dla pojazdów bez katalizatora ma głowicę z otworami...
Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego
Odłączyć złącze przewodu grzewczego (rysunek 2-66). podłącz omomierz do bloku i uziemienia i sprawdź rezystancję. która powinna mieścić się w zakresie 0,25-0,50 Ohm.
Odłączyć złącze przewodu grzewczego (rysunek 2-66). podłącz omomierz do bloku i uziemienia i sprawdź rezystancję. która powinna mieścić się w zakresie 0,25-0,50 Ohm.
Sprawdzanie przepustnicy
Otwórz przepustnicę. Należy upewnić się, że po zamknięciu przepustnicy drążek tłumika 2 wchodzi do swojej obudowy pod działaniem dźwigni 1 (rysunek 2-67). Sprawdź szczelinę między...
Otwórz przepustnicę. Należy upewnić się, że po zamknięciu przepustnicy drążek tłumika 2 wchodzi do swojej obudowy pod działaniem dźwigni 1 (rysunek 2-67). Sprawdź szczelinę między...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy 1.6L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Silnik benzynowy 2.0L
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Silnik wysokoprężny 2.0L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układy paliwowe i wydechowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zarządzanie silnikiem
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik 8 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
- System sterowania «Mono-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- System sterowania «Simos»
- Silnik 16 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- System sterowania «KE-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i sterowania
- Układ turbodoładowania
- Cyfrowy system sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Przekładnia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dotyczące jazdy
- Instrukcje konserwacji
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtrysku benzyny
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik FZ
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia czterobiegowa
- Skrzynia pięciobiegowa
- Skrzynia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

